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Traxxas 1:8 Elektro Monstertruck E-MAXX Brushless 4WD RtR 2.4 GHz

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Traxxas 1:8 Modellauto Elektro Monstertruck E-Revo Brushless 4WD RtR 2.4 GHz

Best.-Nr.: 238692 - 62 [Teilenummer: 5608]

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1:8 Elektro Monstertruck E-Revo 2,4 GHz RtR

Highlights & Details

Mamba Brushless-Antrieb
Ausgelegt auf 6S-LiPo
Inkl. 2x 8,4 V NiMH-Akku

Beschreibung

Wer braucht da noch Nitro?

Ausstattung

Mamba Monster-Brushless-Antrieb
Ausgelegt auf 6S-LiPo-Leistung
6,5 mm Goldkontakt-Stecker
Zwei drehmomentstarke Digital-Lenkservos
Hart eloxierte, beschichtete Dämpfergehäuse mit Titan-beschichteten Dämpferstangen
„limited slip“ Differentiale
Zwei 7-Zellen NiMH Akkus mit 8,4 V
TQ 2,4 GHz Sender und Empfänger.

Lieferumfang

Monstertruck
Fernsteueranlage
Fahrakkus
Anleitung.

Technische Daten

Max. Geschwindigkeit	50 km/h
Maßstab	1:8
Abm.	(L x B x H) 582 x 416 x 210 mm
Motor-Typ	Mamba Monster Brushless
Gewicht	5000 g
Modellausführung	RtR
Frequenz	2.4 GHz
Antrieb	4WD
Zum Betrieb erforderliches Zubehör	8 Senderakkus, -Batterien (Typ Mignon AA)

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Traxxas 1:8 Modellauto Elektro Monstertruck E-Revo Brushless 4WD RtR 2.4 GHz 4,3 5 3 3

gutes Geländefahrzeug Der E-Revo ist ein gutes Schotter- und Geländefahrzeug. Er ist recht stabil und steckt auch härtere Schläge weg. Sprünge meistert er genial. Das Fahrwerk ist perfekt einstellbar. Leider ist der Schwerpunkt so hoch, dass er sich gerne aufstellt. Trotz "Männchen" bleibt er aber spurstabil. Sieht spektakulär aus, ist aber nicht schnell. Auf Asphalt ist er nicht fahrbar, überschlägt sich gerne seitlich, oder stellt sich mit dem ersten Gasstoss auf, mit dem zweiten landet er auf dem Dach. Auch eine unvorsichtige Bremsung kann die Dachlandung mit sich bringen. Und dies egal mit welcher Feder-/Dämpfereinstellung. Von den viel diskutierten 100km/h ist er eher ab. Mit den mitgelieferten NiHd Akkus bringt er mal so 35km/h, wenn überhaupt. Mit LiPo's beschleunigt er denn um ein mehrfaches - bleibt aber Eichstrichgenau auf einem relativ tiefen Niveau stehen. Der Umbau mit dem mitgeliferten Ritzel verbessert dies wiederum leicht. Trotzdem überlege ich mir enttäuscht, ob sich ein Upgrade auf 6S lohnt, oder ob denn gleich die ganze Getriebeeinheit verbessert werden muss, um die 100er Marke zu knacken. Ich habe mir - vorher den Speedfighter fahrend - mehr erwartet! 8. April 2012

Kampfansage Der E-Revo ist das schnellste, was es fürs Gelände gibt, kann aber auch gut auf der Strasse bewegt werden. Das Auto ist sehr gut durchdacht und bringt viel Zubehör mit. 12. Februar 2012

REVO Brushless RTR in rot Ich bin soweit gut einen Monat gut zufrieden und fuhr jeden Tag mit ihm vorallem mit 6s LIPO mit 120km/h wo sich die Pneus so stark aufqualmen, dass sie doppelt so gross sind wie normal. Aber erstaunlich ist, dass zwar das Auto schwanzt, der Bodenhalt aber trotzdem noch gut ist und sehr gut lenkbar ist. Ich habe Ihn noch mehr als mit der Mamba Brushless getunt mit 200Ampere Motor und 44V maximale Spannung. Die Akkus habe ich mit einer Halterung oben am Auto hineingeschoben und jetzt bin ich natürlich mit meiner eigenen Erfindung nicht bereit diesen zu raparieren, da sonst alles abgeschaut wird. Nur wer will schon einen so schnellen Wagen. Die Leute haben immer sehr starke Angst, da er so laut heult, dass ein Verbrenner gerade noch leise ist und zwar ohne Schalldämpfer. 24. März 2011

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Monatsrate: 1

Gebundener Sollzins. (jährl): dummyInterest %

Effekt. Jahreszins: dummyInterest %

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Diese Angaben stellen zugleich das repräsentative Beispiel im Sinne des §6a Abs. 3 PAngV dar. Vermittlung erfolgt ausschließlich für die Commerz Finanz GmbH, Schwanthalerstraße 31, 80336 München.

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