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WEGA Rumpflänge 1060 mm
Beschreibung
Das Original
Als Vorbild wurde ein typischer Schoner mit Toppsegelschonertakelung ausgewählt. Als Schoner wurden ursprünglich Segelschiffe mit zwei Masten bezeichnet, bei denen der hintere Mast höher als der vordere Mast war. Später, ab dem 19. Jahrhundert wurden auch Schoner mit mehreren Masten gebaut. · Diese Schiffe fahren heute üblicherweise als Museumsschiffe und sind bei den internationalen Sailtreffen zu finden. Seltener fahren solche Schiffe noch als reguläre Segelschulschiffe.
ARTR (Almost Ready To Run) · Vorbildähnlicher Nachbau eines Segelboots mit Schonertakelung. · Die Holzflächen sind aus verschiedenfarbigen Hölzern gefertigt und mit mattem Klarlack überzogen. · Das Modell ist als Leichtwindsegler ausgelegt, der mit Motorunterstützung gefahren werden kann. · Über die Segelwinde lassen sich das Großsegel, Schonersegel und die beiden Klüver und Fock verstellen. Die Klüver und Fock werden gemeinsam über eine Schot verstellt. · Aus fahrtechnischen Gründen sind die Rahsegel, Bramstagsegel und Gaffeltopsegel gerefft bzw. nicht gesetzt. · Für den Fahrbetrieb werden noch ca. 4,5 kg Ballastgewicht benötigt. · Qualitätsmodell der Spitzenklasse mit guter Detaillierung
Fertigmodell (ARTR) · GFK-Rumpf · Deck und Aufbauten aus lackiertem mehrfarbigem Holz · Innenwände der Aufbauten aus gelaserten ABS-Teilen · Details und Kleinteile aus Metall und Kunststoff · Fertige Takelage zum leichten Montieren · Fertige Segel mit genähten Segelbahnen · Rumpf, Aufbauten usw. mit matten Farben spritzlackiert · Eingebauter Elektromotor der SPEED 600 Klasse · Relativ einfacher Einbau der RC-Komponenten · Lieferumfang: Modell, Schiffsständer, Kleinteile
Technische Daten
- Ma�stab 1:30
- L�nge �.a. ca. 1300 mm
- L�nge Rumpf 1060 mm
- Breite Rumpf 275 mm
- Gesamth�he ca. 1150 mm
- Gesamtgewicht ca. 8500 g
| Herst.-Teilenr. | 2068 |
|---|
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Graupner;2068
