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Motorvorwärmer OWL-1
Highlights & Details
- Kraftstoffeinsparung durch verkürzte Warmlaufphase
- Schnellere Wirkung der Fahrzeug-Heizung
- Kraftstoffumschaltung bei Gas- / PÖL -Fahrzeugen erfolgt schneller
- Minimiert Motor und Katalysatorenverschleiß
Beschreibung
Wird in den Kühlkreislauf des Fahrzeuges eingebunden und erwärmt das Kühlwasser in Intervallen von ca.15 Min bis 75 °C. Durch die eingebaute Pumpe zirkuliert das Kühlwasser und erwärmt alle Bauteile automatisch mit, sodass z.B. an den Zylinderbuchsen im Motor eine Temperatur von ca. 30 bis 50 °C erreicht wird. Dieses wirkt sich positiv auf des Startverhalten aus und vermindert den Kaltstartverschleiß sowie unter Umständen den Benzin/Dieselverbrauch in der Warmlauffase.
Sobald die eingestellte Temperatur erreicht ist, schaltet sich das Gerät automatisch ab. Nachdem die Temperatur des Kühlwassers wieder abgefallen ist, (ca. 10 bis 15 °C unter der Vorwärmtemperatur) schaltet das Gerät sich automatisch wieder ein.
Ausstattung
- Für alle Flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren geeignet
- Pumpleistung max. 5 bis 7 l/min
- Pumphöhe max. 50 cm
- Schlauchanschlüsse geeignet für 16 bis 20 mm Schläuche
- Abschalttemperatur (Motorvorwärmer) 75 °C
- Schmelzsicherung 145 °C
Lieferumfang
- Inkl. Anschlusskabel
- Schlauchschellen
- Kabelbinder.
Für Motoren mit großem Volumen (z.B. LKW) oder Systeme bei denen Motor und Heizradiator mehr als 80 cm voneinander entfernt sind, empfiehlt sich der Einsatz von 2 Heizern im Parallelbetrieb.
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt.
Technische Daten
| Abm. | (L x B x H) 110 x 60 x 60 mm |
|---|---|
| Betriebsspannung | 230 V |
| Leistung | max. 1240 W |
| Gewicht | 380 g |
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