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E-Bike City Pedelec
Highlights & Details
- Bequemer Aufstieg
- Topspeed 25 km/h
- Reichweite ca. 40 km
Beschreibung
Der Klassiker unter den Elektrofahrrädern ist das City-Pedelec. Das Design und das Fahrgestell sind abgestimmt auf die Alltagstauglichkeit. Das City Modell ist dank seines äußerst stabilen Gepäckträgers und des volumigen Einkaufkorbes geeignet, kleinere bis mittlere Lasten zu transportieren. Ob zum Einkaufen in der Stadt oder für Ausflüge und Touren, das City-Pedelec ist das ideale Gefährt für den Alltag. Ein tiefer und breiter Einstieg ermöglichen einen schnelles und einfaches Aufsitzen auf den bequemen Sattel. Das wichtigste jedoch ist der Fahrspaß. Die enorme Tretkraftunterstützung macht jede Tour zu einem Erlebnis.
Dank seines leistungsfähigen bürstenlosen 200 W Mittelmotors (Effizienz 500 W) und der Kraftübertragung direkt auf den Kettenantrieb, verfügt das Modell City über Bärenkräfte an Hang und Berg. Das neuartige Winkelgetriebe sorgt zusätzlich dafür, dass der Leistungsverlust bei der Kraftübertragung minimiert wird.
Im Unterschied zu Radnabenmotoren wird beim Rolektro die vorhandene Gangschaltung in den Antrieb mit einbezogen. Um diese Motortechnik sich plastisch zu verdeutlichen, stellen Sie sich ein Auto am Berg vor, das nur auf den fünften Gang als Übersetzung zurückgreifen kann und dementsprechend immer mehr an Kraft verliert und irgendwann am Hang stehen bleibt. So arbeiten auch herkömmliche Radnabenmotoren bei Pedelecs, es steht nur eine Leistungsstufe zur Verfügung. Demgegenüber stehen dem Rolektro Antrieb 8 Gänge/Übersetzungen über die Shimano Gangschaltung zur Verfügung. Um den Vergleich beizubehalten, der Rolektro Antrieb wird am Berg einfach runtergeschaltet und erreicht dadurch eine sensationelle Unterstützungsleistung und Steigfähigkeit.
Die Mittelmotortechnik ermöglicht den Rolektro Modellen also deutliche Vorteile bei der Kletterfähigkeit am Berg gegenüber herkömmlichen Radnabenmotoren. Seien diese vorne oder hinten montiert. Sie erreichen dabei Leistungswerte von unglaublichen 96 Newtonmeter N/M in der Spitze. Ein weiterer Vorteil der Mittelmotortechnik und des Winkelgetriebes ist die Möglichkeit des Freilaufes, d. h. das Rolektro Pedelec lässt sich wie ein herkömmliches Fahrrad ohne erhöhten Kraftaufwand bei ausgeschaltetem Motor fahren.
Viel Leistung und Stärke auf der einen Seite und Effizienz und Sparsamkeit auf der anderen Seite. Die Kraftunterstützung ist mittels Schalter in drei Leistungsstärken zuschaltbar. Durch den Kettenantrieb und die Schaltung wird nur soviel Energie und Leistung abgerufen wie tatsächlich benötigt wird. Dieses intelligente Energy Mangagement System schont die Li-Ionen Akkus und ermöglicht hohe Reichweiten. Die durchschnittliche Reichweite beträgt 40 km. Die Spannbreite reicht je nach Fahrumständen zwischen 28 km und 120 km.
Ausstattung
- Shimano Alivio 8 Gang Schaltung
- V-Brake vorne und hinten
- Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
- Radnabendynamo
- LED-Frontlicht
- Rücklicht Glühbirne
- Schlüssel am Akku
- Bequem gepolsterter, wasserabweisender Sitz für max. Sitzkomfort
- Aufklappbarer Sitz
- Hochfester Stahlrahmen
- Aluminium-Pedale mit rutschsicherer Gummiauflage
- Gepäckträger
- Seitenständer
- Batterieladezustandanzeige.
Lieferumfang
- Pedelec
- Ladegerät
- Gepäckkorb
- Akku
- Anleitung.
Pedelec = Leichtmotorfahrrad
Technische Daten
- Rahmen-/Einstiegshöhe 480 mm
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(PDF, 4,75 MB)
