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Automodell Brushed Fahrtregler Carson tio Storm Belastbarkeit (max.): 50 A Motorlimit (Turns): 14

Carson Modellsport
Rated 3 out of 5 by 2 reviewers.
Bestell-Nr.: 275038 - 62
Teile-Nr.: 500906131 |  EAN: 4005299961311

Fahrtregler tio Storm 14 Turn

Technische Daten

Kategorie
Automodell Brushed Fahrtregler
Ausführung
tio Storm
Gewicht
55 g
Stecksystem
JR
BEC-Daten
1,5 A
Belastbarkeit (1s/30 s/5 min)
50 A / 45 A / 26 A
Belastbarkeit (max.)
50 A
Dauerstrom
26 A
Motorlimit (Turns)
14
Betriebsspannungsbereich
4.8 V bis 9.6 V
Zellenzahl NiCd/NiMH
4 ‑ 8
Taktfrequenz
3.3 kHz
Vorwärts/Rückwärts/Bremse
Ja / Ja / Ja
Herst.-Teilenr.
500906131
Betriebsspannung max.
9.6 V
Breite
35 mm
Betriebsspannung min.
4.8 V
Länge
40 mm
Höhe
12 mm

Dokumente & Downloads

Highlights & Details

  • 100 % Wasserdicht
  • Integriertes Fail Safe
  • LiPo-fähig

Beschreibung

Die aktuelle Reglergeneration von Carson bietet ein herrvorragendes Preis- / Leistungsverhältnis. Die Programmierung ist dank des Set Up Knopfes in kürzester Zeit abgeschlossen. Danach kann die wilde Fahrt losgehen. Dank der vergossenen Bauweise ist er perfekt gegen Wasser geschützt.

Ausstattung

  • 100% Wasserdicht
  • Alle Einstellungen über einen Set Up Knopf
  • Integriertes Fail Safe
  • Kurzschluss-Schutz
  • Überlastschutz
  • Anschlussfertig mit J/R-Kabel und Tamiya-Stecker
  • Ein-/Ausschalter.

Lieferumfang

  • Regler
  • Anleitung.
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Rated 5 out of 5 by Carson-Fahrtregler Leistungsstark, geringe Abmessungen, kompatible Anschlüsse, schnelle Lieferung, gutes Preis/Leistungsverhältnis 10. November 2015
Rated 1 out of 5 by nicht für 9,6V zu gebrauchen in der Beschreibung steht 4,8-9,6V. Ich habe aber 2 von den Reglern. Den ersten hatte ich bisher nur mit 7,2V betrieben und wollte jetzt noch einen und habe noch einen Akku mit 9,6V dazu bestellt. Die Kombination funktioniert nicht. Mit dem 9,6V Akku ist nicht mal das Setup möglich, Akku wechseln an 7,2V dann geht es. Damit das Setup machen, läuft. Akku zurück auf 9,6V und der Regler geht nicht. Der Motor läuft ohne Kontrolle. Danach muss das Setup aber auch wieder beim 7,2V Akku nochmals gemacht werden denn der ist irgendwie gelöscht. Also eine Zelle entfernt. 8,4V Damit geht der Regler auch nicht, zumindest wenn er "Randvoll" ist. Unter 8,5V geht er dann. Nach dem das bei Beiden Reglern identisch ist scheint das so gewollt. Warum dann der Aufdruck 4,8-9,6V. Wer mit 7,2V auskommt ist billig bedient. Ich hoffe meine Beurteilung enthält nun keine unangebrachte Sprache mehr 4. Versuch. mfg mbit 13. September 2015
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