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Kabelgebundene-Einparkhilfe Farbwechsel Front, Heck akustisch, optisch SB350-8

Kabelgebundene-Einparkhilfe Farbwechsel Front, Heck akustisch, optisch SB350-8 is rated 3.1 out of 5 by 11.
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Bestell-Nr.: 855917 - 62
Teile-Nr.: SB350-8 |  EAN: 4016138495065
  • Technische Illustration
  • Kabelgebundene-Einparkhilfe Farbwechsel Front, Heck akustisch, optisch SB350-8
87,99 €
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  • Der Rundumschutz
  • Gute Wahrnehmung durch kompletten Farbwechsel der Monitoranzeige
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Front- und Heck-Einparksystem

Technische Daten

Anzahl Sensoren
8
Betriebsspannung
12 V
Betriebstemperatur
-20 bis +70 °C
Einbauort
Front
Heck
Besonderheiten
Farbwechsel
Kategorie
Kabelgebundene-Einparkhilfe
Befestigungsart
Einbausensoren
Breite
72 mm
Höhe
26 mm
Länge
100 mm
Sensor-Reichweite (max.)
200 cm
Sensor-Reichweite (min.)
40 cm
Signalisierung
akustisch
optisch
Stromaufnahme
180 mA

Dokumente & Downloads

Konformitätserklärung

Highlights & Details

  • Der Rundumschutz
  • Gute Wahrnehmung durch kompletten Farbwechsel der Monitoranzeige

Beschreibung

Einparksystem mit 8 Ultraschall-Sensoren (4 für Heck, 4 für Fronteinbau) und LC-Display. Beim Einparken werden Hindernisse über die Ultraschall-Sensoren erfasst und deren Abstand von der Zentraleinheit berechnet. Diese Informationen werden dem Fahrer mit Audio- und visuellen Signalen farblich angezeigt. Das System wird durch das Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert.

Lieferumfang

  • Inkl. Montagebohrer.
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Rated 3 out of 5 by from Praktisch aber zu träge und Kabel zu kurz An sich eine gute Idee ABER die Reaktionszeit ist einfach viel zu lange. Teilweise im Sekundenbereich. Man stellt sich vor einen Sensor, 1 Sekunde später piepts. Beim Rückwärtsfahren muss man seeeeehr langsam fahren. Die Kabellänge von 2,50m ist definitiv zu kurz. Für vorne, durch die Motorhaube auf jeden Fall, da die Sensorenkabel ja nicht gerade von der Stoßstange ins Auto geführt werden können. Ich habe die kurzen Kabel jetzt hinten, ebenso die Steuereinheit (gerade so gereicht). Die 6m für die vorderen Sensoren, musste ich jeweils um 1m verlängern. Wie gesagt, man will die Kabel ja noch unsichtbar und schön verlegen können. So wie es ausgeliefert wird, für einen Kompi zu kurz. EBENSO: verstehe ich den Sinn nicht, warum die vorderen Sensoren ausgeschaltet werden, sobald die hinteren aktiv sind. Das macht überhaupt keinen Sinn, beim Einparken parallel zum Bordstein.
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Date published: 2010-06-20
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