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Kfz-Stecker Belastbarkeit Strom max.=8 A

Rated 4,8 out of 5��by 4 reviewers.
Bestell-Nr.: 548062 - 62
EAN: 2050001717450
2,41 €
inkl. MwSt., zzgl. Versand

Kfz-Stecker

Technische Daten

  • Sicherung: 8 A
Ausführung
Stecker, seitlicher Kabelabgang
Anschluss
Lötkontakte
Betriebsspannung
12 V/DC
Belastbarkeit max.
8 A
Temperaturbereich
0 ‑ +60 °C
Länge
48.6 mm

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Technische Daten

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Rated 5 out of 5��by Sehr robust Ich verwende diesen Stecker im mittleren Zigarettenanschluss im Fond eines Audi A6, wo die Fernseher meiner Kinder angeschlossen sind, da bei dem original Stecker bei Ber��hrung mit dem Fu�� der TV einen Reset macht. Der Stecker ist gut zu verarbeiten, wenn es auch beim ersten Auseinandernehmen passieren kann, dass die Teile inkl. Sicherung herausfallen. Die Position der Teile ist aber ersichtlich. Fertig montiert ist der Stecker sehr robust und h��lt bombenfest im Zigarettenanschluss. Ein Wackelkontakt ist hier ausgeschlossen, selbst wenn einer meiner Kleinen mal wieder am Kabel h��ngenbleibt, oder auf den Stecker tritt. Auch positiv ist neben dem seitlichen Kabelausgang die niedrige Bauart, wodurch nur ein sehr kleiner Teil des Steckers aus der Buchse ragt. 20. Januar 2014
Rated 5 out of 5��by Kfz-Zagarettenanz��nder-Stecker, seitl. Kabelabgang Dieser Stecker eignet sich sehr gut f��r Anschl��sse aus einer Zigaretten-Anz��nder-Seckdose verwenden, die vertikal nach oben gerichtet sind (z. B. im AUDI A3, oder im VW-POLO). Eingesteckt st��rt er nicht durch seine L��nge. Die Kappe ist gro��, dass man sich ohne weiteres darauf abst��tzen k��nnte. Das Steckergeh��use ist aus stabilem Kunststoff hergestellt (2-teilig) und l��sst sich gut greifen. Das seitlich einzuf��hrende Kabel ist aber nicht ganz einfach im Inneren des Steckers anzuschlie��en. Man muss auf jeden Fall mit L��tkolben und Radio-Lot (Zinn) umgehen k��nnen - ja L��ten k��nnen! Das Kabel-Ende darf nicht zu dick sein! Ich hab' ein zu dickes Kabel vorsichtig mit einer (scharfen) feinen Feile im Durchmesser so weit abgefeilt - rundum nat��rlich - dass noch gen��gend Isolierung zur Verf��gung steht und es doch durch die enge Kabeleinf��hrung hindurch geht. Zudem hab' ich die Draht-Enden genau in der L��nge angepasst und vor allem zuerst verzinnt, damit eine gute L��tung entsteht. Dann l��sst sich das Kabel genau in der sp��teren Position (innerhalb des Steckers) an den Stecker-Kontakten anl��ten - allerdings mit Hilfe einer Spitzzange und einem passenden (zugerichteten)Holzst��ck. Danach l��sst sich das Stecker-Federteil und die Endplatte (+ Pol) mit der Sicherung relativ handlich einsetzen und der gesamte Stecker zusammen bauen. Diese Prozedur muss man nun mal machen. Ich verwende diese Steckverbindung auch f��r das Nachladen und Pflegen der - nicht ausgebauten - Auto-Batterie. 8. Januar 2014
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