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Modellbahn-Transformator regelbar 230 V Weiss Elektrotechnik 311-0002-100

Weiss Elektrotechnik
Rated 1 out of 5 by 2 reviewers.
  • 2016-12-03 T06:18:25.285-06:00
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  • loc_en_US, sid_499997, prod, sort_default
Bestell-Nr.: 499997 - 62
Teile-Nr.: 311-0002-100 |  EAN: 4016138764352

Modellbahn Trafo, regelbar

Technische Daten

Kategorie
Modellbahn‑Transformator
Besonderheiten
regelbar
Betriebsspannung
230 V
Ausgangsstrom
1500 mA
Ausgangsspannung
0 ‑ 14 V
Länge
165 mm
Breite
90 mm
Höhe
75 mm
Gewicht
1.3 kg
Altersklasse
ab 15 Jahre

Dokumente & Downloads

Anleitungen

Beschreibung

Dieser Mikrokontroller gesteuerte Modellbahn Transformator ist mit einer Regelung ausgestattet, die sanftes Anfahren und Rangieren ermöglicht. Der Geschwindigkeitsregler ist in einen Vorwärts- und Rückwärts-Fahrbereich unterteilt. Der Fahrtrichtungswechsel erfolgt durch die entsprechende Positionierung des Geschwindigkeitsreglers.
Der vorhandene zusätzliche Wechselstrom-Ausgang kann zur Versorgung der Lichtanlage verwendet werden.
Der Trafo verfügt über Schutzschaltungen für Übertemperatur und Kurzschluss.
Hinweis
Nicht geeignet zum Betrieb von älteren Trix Express-Lokomotiven mit Allstrommotor.
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311-0002-100, Weiss Elektrotechnik
Rated 1 out of 5 by keine spielfreude Trafo hat keine Nullstellung. Feinfühliges anfahren nicht möglich. Beim Betrieb älterer Loks mit mehr Strombedarf schaltet der Trafo ab und läßt sich nur nach ziehen des Netzsteckers und etwas warten wieder in Betrieb nehmen. Loks bleiben manchmal ohne ersichtlichen Grund stehen. Betreibe auch eine zweite Anlage mit richtigen Trafos und dort fahren alle Loks anstandslos. 13. Dezember 2015
Rated 1 out of 5 by Murks Nach wenigen Wochen Betrieb mit aleten Trix Express Loks gings das Teil nicht mehr. Conrad hat auch sofort Ersatz geschickt - Lob ! Aber nach einigen Monaten das gleiche problem wie in der 1. Lieferung. Die Gleichstrom-Spannung bricht bei der kleinsten Belastung (100mA) auf ca. 5V zusammen (Vollgasstellung). Wenn die Last entfernt wird baut sich die Spannung gaaaaanz langsam wieder auf 12 V auf und sobald man Last drauf gibt bricht Sie wieder zusammen. Wie gesagt - die erste Lieferrung hatte die gleichen Symptome. Unser Eisenbahn ist ganz klein und hat nur eine Lok. Strecke und Lok sind ok, denn mit einem Ur-Alt Trix Trafo geht alles prima. Der Trafo soll ja angeblich auch Kurzschluss und überhitzungsfest sein - es kann also nicht an einer Überlastung gelegen haben. Für so ein teures Teil ist das nicht akzeptabel. Werde mir wohl jetzt im Fachgeschäft ein "klassischen" Eisenbahn-Trafo kaufen. Schade ! 3. Januar 2015
  • 2016-12-03 T06:18:25.285-06:00
  • bvseo_lps, prod_bvrr, vn_prr_5.6
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