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Piko G 37100 G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen

Piko G
Piko G 37100 G Start-Set BR 80 mit 2 G?terwagen is rated 4.0 out of 5 by 4.
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Bestell-Nr.: 247107 - 62
Teile-Nr.: 37100 |  EAN: 4015615371007
249,95 €
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  • Platzbedarf: 1400 x 1400 mm

G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen

Technische Daten

Herst.-Teilenr.
37100
Baugröße
G
Altersklasse
ab 15 Jahre
Bauart
Güterzug
Bauart
Zug
Stromsystem
Analog DC

Dokumente & Downloads

Highlights & Details

  • Platzbedarf: 1400 x 1400 mm

Beschreibung

Inhalt: 1 Dampflokomotive BR 80 mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel. Die Lok ist vorbereitet für die Nachrüstung eines Digitaldecoder, Soundmodul und Dampfgenerator · 2 Schüttgutwagen · 12 Bogen R1 · 1 Anschlussklemme · 1 Packung Verbindungsclips (14 St.) · 1 Hand-Fahrregler · 1 Transformator (230 V) 20 V / 28VA DC/AC. Das Set ist wetterbeständig und somit für Drinnen und Draußen geeignet.
Rated 1 out of 5 by from Piko G 37100 G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen Bei der BR 80 handelt es sich um ein Regelspurfahrzeug. Die Umsetzung in die Baugröße G basiert auf auf folgenden Maßstäben: Höhe = 1:27, LüP = 1:28, Raddurchmesser 1:30, geführte Länge 1:28, Spur 1:32. Die Bedruckung selbst ist sauber ausgeführt. Beleuchtet sind nur die beiden (sich in Fahrtrichtung vorn befindlichen) Laternen. Die verwendeten LED erinnern in ihrem Farbton eher an Modlicht als an eine Loklaterne. Wer das leichte Tauschen des Motorblockes bei der Gartenbahn gewohnt ist, wird sich etwas wundern. Zur Demontage des Antriebsblockes muß die ganze Lok zerlegt werden. Die Räder selbst (auch die Lauffläche) bestehen aus Zink-Druckguß. Die Wellen sind im Bereich ihrer Lagerung im Getriebeblock sehr rau (etwas im Bereich Rz 20 und schlechter). Die Stromabnahme erfolgt über Bronzefedern im Getriebeblock selbst. Da sich das Fett nicht aus den Kontaktstellen raushalten läßt, entspicht diese Lösung nicht dem Stand der Technik. Weil die Räder bei ihrer Erstellung auf die Wellen gegossen wurden, sind die Wellen geteilt. Der Halt der Wellen in den Verbindungsmuffen (Antriebszahnrad mit breiter Nabe) läßt sehr zu wünschen übrig - man kann die Räder leicht abziehen. Die Heusinger-Steuerung ist sehr rudimentär ausgeführt. Es fehlen z.B. Gegenkurbel und Schwingenstange. Der Rest der beweglichen Steuerungsteile ist zu einer unbeweglich befestigten Attrappe zusammengefaßt. Bei den beiden Schüttgutwagen handelt es sich um stark verkürzte Nachbildungen amerikanischer Hopper, die durch den Aufdruck"eingedeutscht" wurden. Die Energieversorgung besteht aus einem Schaltnetzteil, einem Fahrregler und einem Anschlußkabel. Die Auslegung der Schutzarten ist inkonsistent. Der Fahrregler mit seiner Schutzart im Bereich IP 40 degradiert die IP67 des Schaltnetzteils in der Anwendung. Fazit Als Spielzeug für Kinder oder die Gestaltung eines Schrottplatzes auf der Anlage wunderbar geeignet.
Date published: 2015-10-11
Rated 5 out of 5 by from BR 80 mit Schüttwagen Habe das Startpaket meinem Sohn zu Weihnachten geschenkt. Top Preis- Leistungsverhältnis. Das Original der BR 80 wurde bereits in den 70 er Jahren verschrottet. Habe die Lok jetzt mit Rauchgenerator ausgerüstet, macht optisch einen sehr guten Eindruck. Dank an die Fa. PIKO.
Date published: 2013-02-19
Rated 5 out of 5 by from Piko G37100 Start Set BR 80 mit 2 Güterwagen Ein einfaches Startset mit guter Bedienungsanleitung. Leicht aufzubauen und auszubauen, damit kann es ohne Sorge losgehen. Ich bin begeistert auch über die Detailtreue der einzelnen Modelle. Mfg otto
Date published: 2011-05-08
Rated 5 out of 5 by from Startset Piko "G" BR 80+Güterwagen Preis-Leistung sehr gut ca. -50% gegenüber Einzelkauf Rubuster Aufbau von Lok, Wagen und Gleisen. Das Fahrpult ist der Punktabzug,die Kontaktklemmen sind zu schwach,das Anschlußkabel rutscht leicht aus den Klemmen,es wirkt zerbrechlich.Alternative ist ein 16 V DC Fahrtrafo mit 1A Belastbarkeit. Die Lok läuft sehr gut .der Antrieb ist erstaunlich leise. Das ganze Paket ist ein gelungener Einstieg in den Bereich Gartenbahn und macht Lust auf mehr. Wer dieses Startset kauft macht kein Fehler.
Date published: 2011-04-27
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