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Reely 1:10 Aluminium-Öldruckstoßdämpfer Titanium mit Federn Chrom 125 mm 2 St.

Reely
Reely 1:10 Aluminium-Öldruckstoßdämpfer Titanium mit Federn Chrom 125 mm 2 St. is rated 3.0 out of 5 by 3.
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Bestell-Nr.: 237745 - 62
Teile-Nr.: 112239C |  EAN: 4016138642513
32,99 €
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Online verfügbar Lieferung: 24.10 bis 25.10.2017
  • Kolben-Staubschutzhülle
  • Verbesserte Dichtung
  • Befüllt mit Stoßdämpferöl Mobil DTE27

Alu-Gewinde-Öldruckstoßdämpfer Carbon Fighter-Serie

Technische Daten

Länge
125 mm
Feder-Ø innen
26 mm
Feder-Windungsstärke
3 mm
Inhalt
2 St.
Einbaumaße
115 mm
Länge (eingefedert)
98 mm
Gehäusefarbe
Titanium
Besonderheiten
mit Federn
Federn-Farbe
Chrom
Kategorie
Aluminium-Öldruckstoßdämpfer
Maßstab
1:10
Passend für Chassis
CF-6B
Passend für Modell
1:6 Buggy Carbon Fighter 4WD RtR (236606)
1:6 Buggy Carbon Fighter ARR (236999)
1:6 Buggy Carbon Fighter Pro RtR (236666)
1:6 Buggy Carbon Fighter RtR (236600)
Verwendungszweck
Ersatzteil

Dokumente & Downloads

Highlights & Details

  • Kolben-Staubschutzhülle
  • Verbesserte Dichtung
  • Befüllt mit Stoßdämpferöl Mobil DTE27

Beschreibung

Die Weiterentwicklung der Stoßdämpfer für die Carbon-Fighter-Serie.

Ausstattung

  • Titanfarbendes Alu-Gehäuse
  • Chromfarbende Tuningfedern
  • Staubschutzhüllen
  • Verbesserte Dichtung
  • Befüllt mit Stoßdämpferöl Mobil DTE27
  • Einbaumaße: 115 mm
  • Länge eingefedert: ca. 98 mm
  • Feder-Innen-Ø 26 mm
  • Feder-Windungsstärke 3 mm.
Rated 3 out of 5 by from Dämpfer Eher durchschnittliche Dämpfung. Für den Geländeeinsatz zu weich.
Date published: 2012-07-03
Rated 5 out of 5 by from Stoßdämpfer Die Teile haben eine Optik die man so schnell nicht findet.
Date published: 2012-06-01
Rated 1 out of 5 by from ungeeignet für grobes Gelände der innere Aufbau der Dämpfer ist eine billige Fehlkonstruktion im groben Gelände (Schotter-platz) ist der Dämpfer total fehl am platz ,die Aufhängung flattert die ganze zeit , der Dämpfer hat nach ca. 15 min aufgegeben der arbeitende Stab hat im inneren zwei nuten (nicht sehr tief) und da drin sind zwei Sprengringe aus total weichem Metall dazwischen ne PVC Scheibe mit 3 löchern , bei jedem zurückfedern muß der untere Ring die ganze Aufhängung halten und schlägt immer unten an der weiche Ring ist unter dieser belastung sehr schnell verbogen und aus der Nut gerutscht - der Stab hat die Ölkammer somit verlassen und die Feder zum Abflug frei gegeben Mit gehärteten Ringen und einem gummipuffer unter dem Ring läst sich der mangel beheben ( das weiche Plastik U unten drann verbiegt sehr schnell und schleift an der Antriebswelle )
Date published: 2011-09-13
  • y_2017, m_10, d_21, h_18
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