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Tillig Elite 08131 Impulsspannungs-Fahrregler TFI2

Tillig Elite
Rated 4,3 out of 5��by 6 reviewers.
Bestell-Nr.: 497182 - 62
Teile-Nr.: 08131 |  EAN: 4012501081316

Impulsspannungs-Fahrregler TFI2

Technische Daten

1 A
Höhe
40 mm
Betriebsspannung
12 V/DC
Altersklasse
ab 15 Jahre
Breite
80 mm
Ausführung
Analog DC
Länge
138 mm

Dokumente & Downloads

Highlights & Details

Beschreibung

Analog-Fahrregler mit Impulsbreitensteuerung. Mit automatischer Pendelzugsteuerung und Zwischenhalt-Funktion! Geeignet auch für
Glockenankermotoren · Nahezu konstante Betriebsspannung als gepulste Rechteckspannung · Ausgangsstrom max. 1 A · Automatische Abschaltung bei Kurzschluss und Überlast · Stromversorgung durch energieeffizientes Schaltnetzteil (im Lieferumfang enthalten).
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Rated 5 out of 5��by Tillig Fahrregler Einwandfreies Produkt. Feine Regelung m��glich. Empfehlenswert. 17. Juli 2016
Rated 4 out of 5��by Teuer aber gut Feine Regelung, gute Funktion der Lok, Kriechfahrten m��glich, bei manchen Weichen aber hakeln die Loks dennoch, auch wenn der Trafo verschiedene Regelkurvenbereiche anbietet. F��r den Bereich der Zugsteuerung ist die Bedienungsanleitung zu knapp und setzt zuviel Insiderwissen voraus. Insgesamt gutes Produkt zum recht hohen Preis. 17. Juni 2016
Rated 5 out of 5��by tillig fahrregler sehr gutes Produkt, der Drehregler ist f��r meinen Geschmack etwas wackelig 14. April 2016
Rated 5 out of 5��by Bewertung Wir sind mit dem Fahrregler zufrieden. Die Lokomotivem lassen sich gut steuern. 1. Juni 2015
Rated 4 out of 5��by Praktischer Fahrtregler, gute Basis Hier kann auf einfachste Weise ein Zug angefahren werden, verhindert das Rucken oder sp��te Starten bei Kontaktproblemen. Leider spricht die Kurzschlusssicherung viel zu fr��h an, dies muss mit einer nachgeschalteten Konstantsromquelle eliminiert werden. Mit dieser Erweiterung aber ein hervorragendes Ger��t! Bei mir im Einsatz f��r Z- und N-Spur. Mit der Zusatzstromquelle auch auf H0 einsetzbar. 21. Januar 2014
Rated 3 out of 5��by Prinzipiell ein gutes Ger��t... Das Ger��t selbst macht zun��chst einen durchaus wertigen Eindruck. Die Konstruktion ist durchdacht und die Bedienungsm��glichkeiten vielf��ltig. Leider hat man bei den Bedienelementen, die betriebsbedingt am h��ufigsten benutzt werden an der Qualit��t gespart. Das Potentiometer ist nicht fest genug eingebaut und offenbar von minderer Qualit��t. Das f��hrt im unteren Regelbereich schon bei leichter Ber��hrung zu Spannungsspitzen und ruckartigem Anfahren bzw. Halten (Abwertung!). Zudem ist der Fahrtrichtungsschalter zu filigran ausgelegt und f��r ein h��ufiges Bet��tigen (Rangierbetrieb) ungeeignet. Ich h��tte mir eine solidere Bauweise gw��nscht. 1. November 2013
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