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Verschleißschutz- und Spritspar-Beschichtung Rewitec PowerShot® M 04-1112 250 ml

Rewitec
Verschleißschutz- und Spritspar-Beschichtung Rewitec PowerShot® M 04-1112 250 ml is rated 4.5 out of 5 by 2.
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Bestell-Nr.: 559764 - 62
Teile-Nr.: 04-1112 |  EAN: 4260078061112
78,99 €
1 l = 315,96 €
inkl. MwSt., zzgl. Versand
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3 75,20 € 5% = 11,37 €
10 73,50 € 7% = 54,90 €
Online verfügbar Lieferung: 25.07 bis 26.07.2017
  • Bis 2.000 cm³ Hubraum

Verschleißschutz- und Spritspar-Beschichtung

Technische Daten

Inhalt
250 ml
Sicherheitshinweise / EUH-Sätze
EUH 208: Enthält (Name des sensibilisierenden Stoffes). Kann allergische Reaktionen hervorrufen
H 412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
P 273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P 501: Inhalt/Behälter … zuführen.

Dokumente & Downloads

Sicherheitsdatenblätter

Highlights & Details

  • Bis 2.000 cm³ Hubraum

Beschreibung

REWITEC® PowerShot® reduziert die Reibung im Motor, genauer gesagt von aufeinander laufenden Metallteilen, und schützt ihn dadurch vor Verschleiß. Das Produkt wird zum warmen Motoröl dazu gegeben und wirkt innerhalb weniger hundert Kilometer. Die REWITEC®-Technologie funktioniert über innovative Silikatpartikel, die sich bei vorliegender Reibung, Temperatur und Druck in einem physikalisch-chemischen Prozess mit der Metalloberfläche verbinden. Mikroskopisch kleine Schäden werden behoben, was zur spürbaren Reduzierung von Reibung und Verschleiß führt und den Wirkungsgrad des Motors optimiert.
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Rated 4 out of 5 by from es lohnt sich Wird in unseren Firmenfahrzeugen AUDI A4 1,8 TSI , Fiat Grande Punto (Diesel) , GOLF 2.0 TDI , Dacia Duster (Diesel) gefahren. Hat sich hier sehr gut bewährt bzgl. Laufruhe , Kaltstart , Kraftstoffverbrauch , Ölverbrauch, Wartungsintervalle ,Abgastest. Die Investition hat sich gelohnt. Werden wir auch zukünftig in unsere Fahrzeuge einfüllen. Ist auch jedem zu empfehlen, der jeden Tag mit Auto zur Arbeit fährt.
Date published: 2016-05-13
Rated 5 out of 5 by from Rewitec Ich kenne Rewitec aus der Windbranche, wo es viele Betreiber im getriebe einsetzen und den Verschleiß aufhalten, das Laufverhalten wird ruhiger. Ich habe es vor 4 Wochen in meine 90PS Diesel Ford Bj. 2002 eingefüllt. Danach spürbar ruhigerer. geschmeidiger Lauf des Motors, springt bei Frost sehr gut an trotz 13 Jahrer alter, schwacher Batterie, rußt deutlich weniger, spricht wieder sehr gut auf Gaspedal an. Mein Autoschrauber wollte es gar nicht glauben, hat aber jetzt selbst gute Erfahrungen gemacht mit seinem Transit. Eine Verjüngungskur für Motoren. Zur Ersparnis kann ich noch nichts konkret sagen, zumindest sinkt die Tankuhr im Winterstadtverkehr gefühlt langsamer. Empfehlenswert!
Date published: 2013-12-11
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