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Batteriewächter Baustein Kemo M148A 12 V/DC

Kemo
Batteriew?chter Baustein Kemo M148A 12 V/DC is rated 4.0 out of 5 by 24.
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Bestell-Nr.: 190095 - 62
Teile-Nr.: M148A |  EAN: 4024028031484
19,99 €
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Online verfügbar Lieferung: 23.09 bis 25.09.2017 oder garantiert am nächsten Werktag bei Auswahl der 24h-Express-Lieferung (zzgl. 8,95 Euro) innerhalb 54 Minuten
  • Betriebsspannung (Details): 12 V/DC
  • Schaltstrom: 10 A (20A + Kühlung)
  • Ausführung: Baustein
  • Ausgangsspannung: 12 V/DC
  • Breite: 50 mm

Batteriewächter 12 V

Technische Daten

Betriebsspannung (Details)
12 V/DC
Schaltstrom
10 A (20A + Kühlung)
Ausführung
Baustein
Ausgangsspannung
12 V/DC
Breite
50 mm
Höhe
40 mm
Kategorie
Batteriewächter
Länge
72 mm

Dokumente & Downloads

Konformitätserklärung

Highlights & Details

Beschreibung

Dieser Akkuwächter schützt Ihre Autobatterie vor Tiefentladung durch rechtzeitiges Abschalten (bei ca. 12 V, ±0,2 V) von Verbrauchern wie Kühlboxen, Heizungen, Radios, Fernsehgeräten usw. Er schaltet automatisch nach Wiederkehr der normalen Spannung wieder ein. Die Abschaltspannung ist einstellbar von ca. 10,4 - 13,3 V, max. 20 A.

Ausstattung

  • LED Funktionskontrolle.
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Rated 5 out of 5 by from sehr kleiner Baustein Qualität wie man es von "Kemo" gewohnt ist.
Date published: 2017-04-18
Rated 5 out of 5 by from Batteriewächter Sehr gutes Produkt, günstig, zuverlässig, gute Qualität.
Date published: 2016-12-14
Rated 5 out of 5 by from Batteriewächter Als Ergänzung zu Spacemaxx Die Anforderung: Einschalten weiterer Sitzheizungen erst, wenn Lichtmaschine genug Energie liefert. Ausschalten, auch bei laufendem Motor, wenn die Spannung absinkt. Zündungsplus Klemme 15 könnte man fast als Alternative sehen, aber die Logik vom Batteriewächter ist batterieschonender. An leoleoleo Das kommt mir bekannt vor, hatte ich im Testaufbau auch schon. Das ständige Aus- und Einschalten sollte sich mit dickeren Kabeln (etwa 2,5 Quadrat für 10 Ampere) oder kürzeren Kabeln beheben lassen. Oder man schaltet mit dem Batteriewächter ein Relais, welches eine eigene Leitung und Sicherung zur Batterie hat und/oder legt eine separate (abgesicherte, dünne) Fühlerleitung zur Batterie. Sicherung nahe an der Batterie anbringen. 400mA reichen hierfür aus. Im Zweifel wird der Querschnitt der Masseleitung des Batteriewächters auch doppelt überdimensioniert. Wenn dann keine zuverlässige Funktion zu erkennen ist, ist es ein Fall für die Garantie. Hinweis an alle Vorabtester: Dieses Modul verträgt absolut keine "Überspannung". 15,x Volt und mehr aus einem geregelten Labornetzteil, oder ein Peak nach oben, weil die Last weggenommen wurde und das war es dann. Reparatur unmöglich - Tja das Teil ist vollvergossen. 4 Batteriewächter waren seit 2010 in verschiedenen Fahrzeugen im Dauereinsatz. 2 gingen kaputt. Einige Teile halten Jahre, aber nicht alle. Womöglich war eine gegebene Starthilfe ursächlich für den Ausfall.
Date published: 2016-11-01
Rated 5 out of 5 by from Batteriewächter Schnelle Lieferung , bin sehr zufrieden , ist in meiner Inselanlage bereits im Einsatz. Hätte ich auch schon früher kaufen sollen .
Date published: 2016-05-22
Rated 4 out of 5 by from Batteriewächter Kemo148A Funktioniert wie beschrieben einwandfrei. aufgedruckte Einstellwerte stimmen, Hysterese war bei mir (Poti: min, mitte, max) bei 10,4 V abschalten, wieder einschalten bei 11,1 V bei 12,0 V abschalten, wieder einschalten bei 12,8 V bei 13,3 V abschalten, wieder einschalten bei 14,4 V Habe testweise mehrere Stunden 11 Ampere über den Kemo laufen lassen. Die Metallplatte sowie das Gehäuse wurde nur lau...lauwarm also bei der Stromstärke war keinerlei Kühlung notwendig (bei meinem Gerät). Was ich nicht so gut finde, man soll die Bodenplatte nicht auf Masse schrauben, wie soll das gehen im Auto lol...., aber da selbst bei den oben genannten 11 A keine zusätzliche Wärmeabfuhr notwendig ist, kann ich das locker verschmerzen... es lebe die Klebetechnik zur Not tut es auch Kabelbinder. Weiterhin wird vom Kemo die Minusleitung geschaltet, das bedeutet man kann nur schalten, wenn man beides, Plus und Minus vom Verbraucher an den Kemo anschließt,bei fest am Gehäuse verschraubten gehts nicht, da kommt die Masse weiterhin vom Gehäuse. Mit einem einfachen Autorelais 12V am Load angeschlossen, ist das Problem beseitigt,da kann man dann Plus unterbrechen. Fazit: Hauptfunktion (Batteriewächter) prima, ein wenig mehr Nachdenken beim Hersteller bei der Konstruktion (Bodenplatte an Minus, geschaltete Plus oder internes Relais, Einstellpoti oben) wäre sinnvoll.. dennoch ist der Wächter gut, und durchaus brauchbar
Date published: 2016-01-04
Rated 5 out of 5 by from batteriewächter ok.Alles bestens
Date published: 2015-11-07
Rated 4 out of 5 by from Batteriewächter Einwandfreie Funktion. Weiter Einstellbereich. Eventuell nachteilig: Die Minusleitung wird geschaltet. Umgehung dieses Nachteils durch nachgeschaltetes Belais, dabei ist auch höhere Strombelastung möglich.
Date published: 2014-07-03
Rated 4 out of 5 by from Batteriewächter Einwandfreie Funktion. weiter Einstellbereich. Eventuell nachteilig: Minusleitung wird geschaltet. Mit nachgeschaltetem Relias kann dieser Mangel umgangen werden und gleichzeitig eine höhere Strombelastung erreicht werden.
Date published: 2014-07-03
Rated 1 out of 5 by from Kemo Batteriewächter 12 Volt Eine Batterie erholt sich in der Spannung immer um 2-3 Zehntel Volt, das führt aber gleich wieder zum Wiedereinschalten des Geräteausganges.. Hysterese des Gerätes ist also zu gering! Der auszuschaltende Autoradio oder das Autolicht schaltet sich ständig aus und ein und wird auch das Gerät selbst wegen hoher Schaltzahlen kaputt machen. Eigenverbrauch des Gerätes ist sehr gering. nur Befestigung mit maximal Blechschraube 3,2mm wegen des Schraubenkopfdurchmessers möglich
Date published: 2013-11-06
Rated 4 out of 5 by from Kemo Batteriewächter 12 V Baustein 12 V/DC Das Gerät funktioniert sehr gut, es war nur leider nirgends ersichtlich welche ein-ausschalt Toleranz besteht. Und das hätte ich gerne vorher gewusst.
Date published: 2013-08-31
  • y_2017, m_9, d_21, h_18
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