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DC-Drehzahlsteller Baustein H-Tronic 12 V/DC, 24 V/DC 10 A

H-Tronic
Rated 4,3 out of 5 by 4 reviewers.
  • 2016-12-03 T06:39:53.650-06:00
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Bestell-Nr.: 191507 - 62
Teile-Nr.: 191507 |  EAN: 4016138191509

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inkl. MwSt.


10-A-Drehzahlsteller für Gleichstrom-Motoren

Technische Daten

  • Drehzahleinstellung: 0 - 100 % über Poti oder externe Steuerspannung
Ausführung
Baustein
Betriebsspannung
12 V/DC
24 V/DC
Ausgangsleistung
240 W
Ausgangsstrom
10 A
Kategorie
DC‑Drehzahlsteller
Breite
90 mm
Länge
110 mm

Dokumente & Downloads

Anleitungen

Anleitungen mit Schaltplan

Informationen

Highlights & Details

  • Breiter PWM-Frequenzbereich
  • Externe Spannungssteuerung möglich
  • Strombegrenzung einstellbar
  • Kurzschlussfest

Beschreibung

Dieser Drehzahlsteller wurde speziell für Niederspannungs-Elektromotoren entwickelt. Die Haupteinsatzgebiete sind stufenlose Drehzahlregelung von Gleichstrombohrmaschinen, Modellautos, Scheibenwischermotoren sowie für Elektrowerkzeuge. Aufgrund der Puls-Breitensteuerung, die mit einer einstellbaren Frequenz zwischen ca. 500 Hz und 25 kHz arbeitet, bleibt die Verlustleistung selbst bei niedrigen Drehzahlen gering. Durch die Verwendung eines MOSFET-Transistor lässt sich der Ausgangsstrom von 0 bis 10 A stufenlos mit einem Trimmpoti (bzw. mit einer Steuerungsspannung 0 - 5 V/DC oder 0 - 10 V/DC, je nach Konfiguration) einstellen, wodurch die Elektronik bei plötzlichem Blockieren des Motors geschützt ist. Der Einstellbereich des Motors erstreckt sich vom völligen Stillstand bis zur maximalen Drehzahl.

Ausstattung

  • Drehzahleinstellung von 0 – 100%
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Rated 4 out of 5 by Drehzahlregler für Gleichstrommotoren Guter Regler für Gleichstrommotoren. Ausführliche Bedienungsanleitung. Leider kein Externes Poti in Lieferung. 26. Dezember 2015
Rated 4 out of 5 by Drehzalsteller Habe das Teilfür eine LED Dimmung hergenommen - funzt einwandfrei 9. Juni 2013
Rated 5 out of 5 by Ein sehr guter Drehzahlsteller Den „Drehzahlsteller 10 A“ von H-TRONIC habe ich bei Conrad gekauft, um an einem Modellbau- „Getriebemotor 385“ (auch von Conrad) die Motordrehzahl zu regeln. Auf diesem Motor steht groß gedruckt die Bezeichnung „950D Series“. Der Motor hat Kohlebürsten. Angeschlossen am Motor ist ein Getriebe mit einer Untersetzung von 11:1, so dass seine 11000 U/min bei einer Nennspannung von 12 V auf 1145 U/min herabgesetzt werden. Seine Betriebsspannung ist 6 – 15 V Gleichstrom. Bei maximaler Effizienz verbraucht er einen Strom von 0.837 A bei 12 V Gleichspannung. Der Drehzahlsteller ist fertig montiert. Ich habe nur noch einen stromstarken Akku von12 V und den „Getriebemotor 385“ angeschlossen und konnte sofort fehlerlos die Drehzahl dieses Motors regeln. Der Drehzahlsteller arbeitet einwandfrei. Ich bin damit sehr zufrieden. Natürlich kann ich mit diesem Drehzahlsteller auch viel stärkere Motoren regeln, denn er regelt Elektromotore, welche einen Stromverbrauch bis zu 10 A haben. Mein Elektromotor verbraucht aber nur ca. 1 A bei 12 V. Ob der Drehzahlregler auch mit bürstenlosen Gleichstrom-Modellbaumotoren (mit drei Anschlüssen) arbeitet, das weiß ich nicht, da ich keinen bürstenlosen Motor habe. (Diese bürstenlosen Motoren werden sowieso mit einem eigenen Drehzahlregler über eine Funkfernsteuerung gesteuert.) Beim Anschluss der Batterie soll man unbedingt auf polgerechten Anschluss an den Akku achten, damit das Gerät nicht schon kaputt ist, bevor man es erproben kann. Der Kühlkörper blieb auch nach längerem Betrieb kalt. Gerät regeln: Nach dem Anschluss von Akku und Motor kann man die Drehzahl an Potentiometer R3 mit der Bezeichnung „PWM“ durch einfaches Drehen regeln. Die lange Drehachse muss zuerst eingerastet werden. Das Gerät funktioniert aber auch ungeregelt sehr gut. Regeln der Taktfrequenz an Jumper JP1: Man setzt den Jumper auf Pin 1-2 und erhält eine Steuerfrequenz von 0.5 – 2.0 kHz. Man setzt den gleichen Jumper auf Pin 2-3 und erhält eine PWM von 1.0 bis 6.0 kHz. Man zieht den gleichen Jumper von den zwei letzten Pins ab und erhält ein PWM von 4-25 kHz. Je höher die Taktfrequenz ist, um so runder läuft der Motor. Man dreht das Potentiometer in jeder Stufe für einen optimalen Rundlauf. Bei mir lief der Motor mit ca. 20 kHz sehr rund und stark. Aber auch in den beiden anderen Stufen lief mein Motor rund und kraftvoll, ohne einen höheren, unangenehmen Geräuschpegel zu produzieren. Die Strombegrenzung mit dem Potentiometer R16 dient dem Geräteschutz bei Überlastung oder Kurzschluss. Man lässt den Motor mit maximaler Drehzahl laufen. Dann dreht man das Potentiometer R16 ganz nach rechts. Dann dreht man es langsam nach links, bis die Motordrehzahl, durch die Strombegrenzung, abnimmt. Das hört man. Jetzt muss man mehr Strom geben und wieder etwas zurück nach rechts drehen, so dass bei maximaler Belastung die Drehzahl nicht mehr abfällt. Die Drehzahl lässt sich von 1/2 U/s bis zur maximalen Drehzahl des Motors stabil, kraftvoll und gleitend regeln. Das Gerät ist sehr gut und praxisgerecht. 14. August 2012
Rated 4 out of 5 by Achtung Design-Wechsel Leider neue Platinenanordnung, sodass ein Austausch von alten Platinen nicht möglich ist 9. Mai 2011
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