Industriegetriebemotoren

Industriegetriebemotor - was ist das?

Wie funktionieren Industriegetriebemotoren?

Die zentrale Aufgabe der hocheffizienten Getriebemotoren besteht darin, die Drehzahl des Motors in ein möglichst großes abgegebenes Drehmoment umzuwandeln. Das wird durch die Verwendung unterschiedlicher Zahnradpaare im Getriebe erzeugt. Der Motor treibt wahlweise ein Schnecken-, Stirn- oder ähnliches Zahnrad an, das wiederum seine Kraft auf weitere Zahnräder überträgt. Durch die unterschiedlichen Größen der Zahnräder ergibt sich dann die Umwandlung der jeweiligen Leistung.

Die Veränderung wird grundsätzlich als Übersetzung bezeichnet. Umgangssprachlich hat sich jedoch für eine Verringerung der Drehzahl die Bezeichnung Untersetzung etabliert, für eine Erhöhung die Bezeichnung Übersetzung. Durch diese unterschiedlichen Arten der Antriebstechnik bilden Getriebemotoren die Lösung für unterschiedliche Anforderungen in verschiedenen industriellen Umgebungen.

Eigenschaften von Invertern:

• Umwandlung von Gleichstrom in 3-Phasen Wechselstrom

• Umwandlung von 3-Phasen Wechselstrom in Gleichstrom

Um nun ein Signal mit drei Phasen nachzubilden werden die einzelnen Phasen um eine bestimmte Zeit entsprechend mit 120° versetzt generiert. Das bedeutet, dass bei drei Signalen eine Kreisfrequenz von 360° für einen Sternmotor entsteht.

Durch eine Schaltung von drei Spulen im Winkel von 120° versetzt entsteht im Zentrum ein bewegtes Magnetfeld, welches durch einen Permanentmagneten erregt wird.

1. Ständer/Stator ; 2. Läufer/Rotor ; 3. Polrad mit Erregerwicklung

Da Rotor und Stator rein durch das Magnetfeld die Kraft übertragen und einander nicht berühren, kann der Fall auftreten, dass der Gegenpol des Permanentmagneten, genau mit dem entgegengesetzten Pol dem Magnetfeld der erregten Spule gegenüber steht. Durch eine derartige Synchronisationsstörung kann der Motor blockieren, was eine Zerstörung der Phasen durch Überhitzung zur Folge hat.

Um eine Zerstörung des Systems zu verhindern, ist am Rotor ein Stellungssensor angebracht, welcher dessen Stellung mit der des Stators synchronisiert. Aus diesem Grund wird die synchrone Elektroantriebsmaschine auch als Synchronmotor bezeichnet.

1. Erregerspule / 2. Spule Sinus-Signal / 3. Spule Cosinus-Signal / 4. Nocke / 5. Drehrichtung. / 6. Drehzahl / 7. Winkelstellung