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Reely Kugellager radial Chromstahl Innen-Durchmesser: 5 mm Außen-Durchmesser: 8 mm Drehzahl (max.): 53000 U/min

Reely
Reely Kugellager radial Chromstahl Innen-Durchmesser: 5 mm Außen-Durchmesser: 8 mm Drehzahl (max.): 53000 U/min is rated 1.0 out of 5 by 3.
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Bestell-Nr.: 1078691 - 62
Teile-Nr.: 1078691 |  EAN: 4016138866698
  • Technische Illustration
  • Reely Kugellager radial Chromstahl Innen-Durchmesser: 5 mm Außen-Durchmesser: 8 mm Drehzahl (max.): 53000 U/min
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inkl. MwSt., zzgl. Versand
Lieferung: 29.08 bis 30.08.2017
  • Präzisionskugellager

Radial-Rillenkugellager mit Flansch für Kupplungsglocke

Technische Daten

Kategorie
Kugellager radial
Material
Chromstahl
Innen-Ø
5 mm
Außen-Ø
8 mm
Max. Drehzahl
53000 U/min
Besonderheiten
mit Flansch
Flansch-Breite
0.6 mm
Flansch-Ø
9.2 mm
Tragezahl dyn. Radial
218 N
Tragezahl stat. Radial
90 N
Breite
2.5 mm
Inhalt
1 St.

Highlights & Details

  • Präzisionskugellager

Beschreibung

Präzisionskugellager mit hervorragenden Laufeigenschaften und geringsten Laufgeräuschen. Im Reinraum montiert, weist dieses Lager ein sehr geringes Anlauf- und Reibemoment auf.

Lieferumfang

  • Radial-Kugellager
Hinweis
Speziell für Kupplungsglocken
Rated 1 out of 5 by from eher ungeeignet Meine Kugellager bei der Standard Kupplungsglocke mit 13 Zähne des Reely Rex x haben sich nach gut 4Monaten komplett zerlegt (siehe auch Foto Kaischy). Anscheinend sind die Kugellager qualitativ nicht sehr hochwertig. Die Kugellager wurden aber von Conrad anstandslos umgetauscht. Auf diesem Wege nochmal danke an das Conrad-Team.
Date published: 2016-04-27
Rated 1 out of 5 by from nicht geeignet Diese Kugellager sind für ihren Einsatzzweck nicht geeignet. Diese Lager zerstören einem die komplette Kupplung wenn mann das während der fahrt nicht mitbekommt. Und fetten hilft auch nicht ich habe die letzten gefettet und sie sind auch kaputt gegangen. meine Kupplungsglocke war sogar 4fach gelagert. Also ganz klar: Nicht kaufen wenn ihr an euren Autos hängt!!
Date published: 2014-05-27
Rated 1 out of 5 by from zu "schwach" 2 std in der kieskuhle spaß gehabt , dann waren die lager ausgeglüht. Drehen zwar noch , aber mit was für einer geräuschkulisse , wie sand in einer leeren cola dose die man dreht . In eine kupplungsglocke gehören grössere lager , die mit den 30. - 40.000 U/min eines Nitromotors auch klarkommen. Das interessante Farbmuster auf der Kurbelwelle mal aussen vor.......... Fazit : völlig unterdimensiniert
Date published: 2014-04-30
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