Sicherungsringe » Kleine Bauteile gegen Verschieben und Losdrehen

Sicherungsringe verhindern, dass sich Lager, Zahnräder oder Buchsen in Längsrichtung verschieben. Sie ersetzen einen Absatz, der sonst aus dem Vollen gedreht werden müsste. Umgangssprachlich heißen sie auch Sprengringe.

Das Prinzip beruht auf Federkraft. Der Ring wird beim Einbau aufgeweitet oder zusammengedrückt, springt in eine Nut zurück und legt sich mit Vorspannung an deren Flanken an. Gefertigt werden die Ringe überwiegend aus Federstahl, daneben aus Federstahldraht und aus Edelstahl. Verbreitet ist zudem die Bezeichnung Seegerring, nach dem Hersteller Seeger.

Eingesetzt werden sie in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen, Fahrzeugtechnik und im Gerätebau. Zur selben Produktgruppe zählen Sicherungsscheiben, Stellringe und Sicherungsbleche, die ähnliche Aufgaben mit anderen Mitteln lösen. Dieser Ratgeber ordnet die Bauformen ein, erklärt die beiden wichtigsten Normen und zeigt, wie sich die Größe bestimmen lässt.

Wichtig: Ein Sicherungsring ersetzt keine Lagerung. Er nimmt axiale Kräfte bis zur angegebenen Tragfähigkeit von Ring und Nut auf, aber keine radialen Lasten.

Ein Sicherungsring wird über die Welle geweitet oder in der Bohrung zusammengedrückt und rastet anschließend ein. Eine Sicherungsscheibe arbeitet anders, weil sie von der Seite auf die Nut geschoben wird und dafür keine Aufweitung benötigt.

Fehlt eine Nut, übernimmt ein Stellring die Aufgabe. Er wird über einen Gewindestift oder einen Kegelstift auf der Welle festgesetzt und lässt sich frei positionieren. Ein Sicherungsblech gehört zu einer anderen Familie. Es wird unter eine Nutmutter gelegt und verhindert deren Losdrehen. Verwandte Sicherungselemente für Verschraubungen finden sich bei Schrauben & Muttern.

Ein Sicherungsring nach DIN 471 sitzt außen und wird beim Aufschieben geweitet, weshalb er auch Wellensicherungsring heißt. Sein Innendurchmesser liegt im entspannten Zustand unter dem Wellenmaß, damit er sich anschließend anlegt.

Ein Sicherungsring nach DIN 472 ist für Bohrungen gedacht und arbeitet umgekehrt. Er wird zusammengedrückt, in die Bohrung eingeführt und drückt danach nach außen gegen die Nut. Sein Außendurchmesser liegt entspannt über dem Bohrungsmaß. Verwechselt werden beide leicht, weil sie im Katalog nebeneinanderstehen.

Die Bezeichnung nennt zuerst das Nennmaß und danach die Dicke. Ein Ring mit der Angabe 25 × 1,2 nach DIN 471 gehört demnach auf eine Welle mit 25 Millimetern Durchmesser und ist 1,2 Millimeter stark. Verbreitet ist zusätzlich der Zusatz Regelausführung, der die genormte Standardform gegenüber Sonderformen kennzeichnet.

Messen Sie im Zweifel die Welle oder die Bohrung, nicht den ausgebauten Ring, denn dieser kann durch Aufweiten bereits verformt sein. Liegt die Lagerstelle offen, prüfen Sie zugleich die Nut auf Grate. Die Montage von Schmiernippel an derselben Baugruppe lässt sich damit verbinden.

Achtung: Bauen Sie einen einmal geweiteten Ring nicht wieder ein. Die Vorspannung geht beim Aufweiten teilweise verloren, und ein gelöster Ring kann im Betrieb aus der Nut springen und die Baugruppe zerstören.