Victron Energy EV Charging Station Victron NS - Blue eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 22 kW
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Highlights & Details
Victron Energy EV Charging Station Victron NS - Blue eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 22 kW
- Ladaleistung 22 kW
- 3x 230 VAC / 50 Hz
- Ladestrom 3x 32A
- Eigenverbrauch 15 mA
Technische Daten
- Produkt-Art
eMobility Ladesteckdose
- Ladestecker
Typ 2
- Ladestrom
32 A
- Ladeleistung
22 kW
- Anzahl Phasen
1phasig & 3phasig
- Nennspannung
230 V
IP44
- Herstellerfarbe
Blau
- Breite
292 mm
- Höhe
372 mm
- Tiefe
122 mm
- Gewicht
3 kg
- Nennstrom
32 A
Dokumente & Downloads
Datenblatt
Datenblatt 2973227 Victron Energy EV Charging Station Victron NS - Blue eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 22 kW
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2973227 Victron Energy EV Charging Station Victron NS - Blue eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 22 kW
Beschreibung
Die Ladestation von Victron Energy ist sowohl 3-phasig, als auch 1-phasig einsetzbar. Sie liefert maximal 22kW AC im 3-phasigen Modus oder 7,3kW im 1-phasigen Modus. Das interne WLAN-Modul kann sowohl für die Ersteinrichtung als auch für die Überwachung im Access Point-Modus oder im Stationsmodus konfiguriert werden. Zur Absicherung wird ein externer Fehlerstrom-Schutzschalter benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten). Für die Installationsleitung wird ein Kabelquerschnitt von 6-10 mm² empfohlen. Zum Anschluss sollte eine Elektrofachkraft hinzugezogen werden.
Leistungsstarke E-Fahrzeug-Ladestation
Die EV Charging Station NS (Elektrofahrzeug-Ladestation NS) kann sowohl dreiphasig als auch einphasig betrieben werden. Sie liefert maximal
22 kW AC im dreiphasigen Betrieb und 7,3 kW im einphasigen Betrieb. Sie ist mit einer blauen Front ausgestattet. Alternativ kann auch eine
schwarze oder weiße Front separat erworben werden.
WLAN-Kommunikation
WLAN: 802.11 b/g/n zur Konfiguration, Überwachung und Steuerung. Das interne WLAN-Modul kann sowohl für die Ersteinrichtung als auch für
die Überwachung im Access Point-Modus oder im Stationsmodus konfiguriert werden.
Einfache Bedienung und Steuerung über Bluetooth und die VictronConnect App
Mit einem Blick haben Sie die volle Kontrolle und Übersicht über alle Betriebsparameter und Sitzungsstatistiken.
Leuchtring zur schnellen Anzeige des Gerätestatus
Die Ladestation verfügt über einen vollständig programmierbaren RGB-Leuchtring um den Ladeanschluss herum, mit dem sich der Gerätestatus
schnell feststellen lässt. Über die integrierte Weboberfläche kann sie so programmiert werden, dass sie je nach aktuellem Zustand (getrennt,
geladen, geladen usw.) unterschiedliche Lichteffekte anzeigt.
Leistungsstarke E-Fahrzeug-Ladestation
Die EV Charging Station NS (Elektrofahrzeug-Ladestation NS) kann sowohl dreiphasig als auch einphasig betrieben werden. Sie liefert maximal
22 kW AC im dreiphasigen Betrieb und 7,3 kW im einphasigen Betrieb. Sie ist mit einer blauen Front ausgestattet. Alternativ kann auch eine
schwarze oder weiße Front separat erworben werden.
WLAN-Kommunikation
WLAN: 802.11 b/g/n zur Konfiguration, Überwachung und Steuerung. Das interne WLAN-Modul kann sowohl für die Ersteinrichtung als auch für
die Überwachung im Access Point-Modus oder im Stationsmodus konfiguriert werden.
Einfache Bedienung und Steuerung über Bluetooth und die VictronConnect App
Mit einem Blick haben Sie die volle Kontrolle und Übersicht über alle Betriebsparameter und Sitzungsstatistiken.
Leuchtring zur schnellen Anzeige des Gerätestatus
Die Ladestation verfügt über einen vollständig programmierbaren RGB-Leuchtring um den Ladeanschluss herum, mit dem sich der Gerätestatus
schnell feststellen lässt. Über die integrierte Weboberfläche kann sie so programmiert werden, dass sie je nach aktuellem Zustand (getrennt,
geladen, geladen usw.) unterschiedliche Lichteffekte anzeigt.
Ausführung
- LED
- programmierbar (Wifi)
- elektronische Schutzfunktion
- Option (VRM, GX Device)
- IP44
Lieferumfang
- Ladestation
Hinweise
Dieses Produkt darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal (zugelassene Elektriker) eingebaut werden.
Vergewissern Sie sich, dass der AC-Eingang durch eine Sicherung oder einen magnetischen Schutzschalter mit einem maximalen Nennstrom von 40 A geschützt ist. Der Kabelquerschnitt ist entsprechend zu bemessen. Wenn die AC-Eingangsversorgung für einen niedrigeren Wert ausgelegt ist, sollte die Sicherung oder der magnetische Schutzschalter entsprechend dimensioniert werden.
Der Hersteller empfiehlt die Verwendung einer durch einen RCD Typ B geschützten Stromversorgung. Achten Sie darauf, dass der FI-Schutzschalter der maximal verwendeten Leistung entspricht, d. h. verwenden Sie einen FI-Schutzschalter Typ B mit 40 A, wenn Sie hauptsächlich mit 22 kW laden, oder einen entsprechend kleineren, wenn Sie mit weniger Leistung laden.
- Bluetooth® ist eine eingetragene Marke von Bluetooth SIG, Inc.
- Achtung!
Der Anschluss und die Installation eines mit Starkstrom (Drei-Phasen-Wechselstrom) betriebenen Geräts bedarf der Zustimmung des Netzbetreibers; außerdem darf dies nur durch den Netzbetreiber oder ein in das Installateurverzeichnis des Netzbetreibers eingetragenes Installationsunternehmen vorgenommen werden.
- Achtung!
Bei einem nicht steckerfertigen Gerät dürfen Anschluss und Installation nur von einem Fachmann (z.B. Elektriker) durchgeführt werden.