Fleischmann 7370036 N Diesellokomotive 218 218-6, DB kaufen

Alles für Ihre Technik
Lieferungen in 24h
Garantiertes Rückgaberecht
Fachhandel seit 1923

Alles für Ihre Technik
Lieferungen in 24h
Garantiertes Rückgaberecht
Fachhandel seit 1923

Einkaufen als

Geschäftskunde

10.000.000+ Produktvariationen
Nettopreise (exkl. MwSt.)

Privatkunde

1.000.000+ Produkte
Bruttopreise (inkl. MwSt.)

Hilfe & Support

Gelbe Diesellokomotive mit roten DB-Logos in Seitenansicht auf Gleisen vor weißem Hintergrund.

Gelbe Diesellokomotive mit roten DB-Logos in Seitenansicht auf Gleisen vor weißem Hintergrund.

Fleischmann

Lieferung Do., 15. Okt.

Neu

Rechnungsstellung für alle Partner-Artikel jetzt direkt durch Conrad

Menge (Stück)

Ersparnis

Verpackungspreis (zzgl. MwSt.)

Mengenrabatte variieren je nach Verkäufer

Sie sparen 0,00 €

Anzahl

Stück

Gesamt (264,71 € / Stück)

264,71 €

zzgl. MwSt.

&

Kostenfreier Versand

nur 49,90 €

14 Tage Rückgaberecht inklusive (30 Tage mit)

Rechtliche Bedenken melden

Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Highlights & Details

N Diesellokomotive 218 218-6, DB

Erstmals mit ozeanblauem Dach
Typisches Fahrzeug der Epoche IV
Einsatz vor Güter- und Personenzügen
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Z21-Führerstand verfügbar

Technische Daten

Herst.-Teilenr.: 7370036

Bauart: Diesellok

Baugröße: N

Stromsystem: Digital DC Sound

LüP / LüK: 102 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Bahngesellschaft: DB

Epoche: IV

Inneneinrichtung: Innenbeleuchtung eingebaut

Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

European union

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3775892 Fleischmann 7370036 N Diesellokomotive 218 218-6, DB

Beschreibung

Diesellokomotive 218 218-6 der Deutschen Bundesbahn.

Formvariante!

Die 1974 von Krupp gelieferte Diesellokomotive 218 218-6 war die erste in ozeanblau/beiger Lackierung dieser Baureihe. Sie wurde der Bundesbahndirektion (BD) Nürnberg zugewiesen und von dort dem Bahnbetriebswerk (Bw) Regensburg zugeteilt. Mit diesem Aussehen war die Lokomotive bis zur Neulackierung in orientrot im Jahr 1987 im Einsatz.