igus GFM-0507-05 Gleitlager Bohrungs-Ø 5 mm
EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Produkt-Art
Gleitlager
Breite
5 mm
Bohrungs-Durchmesser
5 mm
Außen-Ø
7 mm
Wartung
wartungsfrei
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Min.: 2
Highlights & Details
iglidur® G Gleitlager, mit Bund
- Hohe Belastbarkeit
- unempfindlich gegen Schmutz
Technische Daten
- Bundbreite B1: 1 mm
- Innendurchmesser d: 5 mm
- Außendurchmesser D: 7 mm
- Fase f: 0,3 mm
- Toleranz Innendurchmesser d1: +0,020/+0,068 mm
- Bundhö he D1: 11 mm
- Bauart: Bundbuchse
- Baureihe: GFM
- Temperaturbereich von/bis: -40 bis +130 (kurzzeitig bis +220) °C
- Beschichtung: ohne
- Breite B: 5 mm
- r max: 0,5 mm
- Bund ja/nein: ja
- Wartungspflichtig: nein
- Herstellerfarbe: mattgrau
- Werkstoff: Kunststoff
- Gewicht: 20 g
- Herstellerartikelnummer: GFM-0507-05
- Gewicht pro: 100 Stück
- Außendurchmesser D: 7 mm
- Werkstoff: Kunststoff
- ECLASS 14.0: 23-05-01-01 (Trockengleitlager)
- Hersteller/Marke: IGUS
- Zolltarifnummer: 84833080
- Innendurchmesser d: 5 mm
- Breite B: 5 mm
- Produktart: IGUS IGLIDUR® G Bundbuchse
- Produkt-Art
Gleitlager
- Serie
GFM
- Typ
GFM-0507-05
- Breite
5 mm
- Bohrungs-Durchmesser
5 mm
- Außen-Ø
7 mm
- Geschwindigkeit (max.) linear
4 m/s
- Geschwindigkeit (max.) oszillierend
0.7 m/s
- Geschwindigkeit (max.) rotierend
1 m/s
- Gleitwert dynamisch gegen Stahl (max.)
0.15 µ
- Gleitwert dynamisch gegen Stahl (min.)
0.08 µ
- Max. Temperatur
130 °C
- Min. Temperatur
-40 °C
- Wartung
wartungsfrei
- Bundstärke
1 mm
Dokumente & Downloads
Datenblatt
Datenblatt 1416572 igus GFM-0507-05 Gleitlager Bohrungs-Ø 5 mm
Beschreibung
Das meistverkaufte iglidur®-Gleitlager weltweit. Der weiteste Bereich unterschiedlicher Anforderungen
wird durch iglidur® G-Gleitlager abgedeckt. Deshalb wird der Werkstoff zu Recht als universell bezeichnet.
Empfohlen werden Anwendungen mit mittleren bis hohen Belastungen, mittleren Gleitgeschwindigkeiten
und mittleren Temperaturen.
wird durch iglidur® G-Gleitlager abgedeckt. Deshalb wird der Werkstoff zu Recht als universell bezeichnet.
Empfohlen werden Anwendungen mit mittleren bis hohen Belastungen, mittleren Gleitgeschwindigkeiten
und mittleren Temperaturen.
Hinweise
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