TAMS Elektronik 51-04117-01 Schattenbahnhofsteuerung Zubehör für Hades - Basismodul
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Technische Daten
- Versorgungsspannung für die Schaltung: 12 - 18 Volt Gleich- oder Wechselspannung. Hinweis: HADES stellt den Strom für das Schalten der Einfahrweichen bereit. Die Spannungsversorgung sollte daher auf die Nenngröße und den Weichentyp abgestimmt werden.
- Versorgung der Gleise im Schattenbahnhof: über den analogen Fahrtrafo oder die digitale Gleisspannung
- Max. Ausgangsstrom: 3.000 mA pro Abstellgleis
- Zusätzliche Ausgänge: 2 für externe Belegtanzeige-LEDs, Versorgungsspannung: 5 V konstant
- Zusätzliche Eingänge: 2 für externe Ausfahr-Taster, 1 für externen Schalter
- Ausfahrzeit: 2 bis 20 Sekunden (einstellbar in 1 Sekunden-Schritten)
- Abmessungen
- Platinenabmessungen: 74 x 105 mm
- Abmessungen einschließlich Gehäuse: 100 x 112 x 35 mm
- Produkt-Art
Schattenbahnhofsteuerung
- Besonderheiten
für Hades - Basismodul
- Modellausführung
Zubehör
- Länge
100 mm
- Breite
112 mm
- Höhe
35 mm
- Abm.
(L x B x H) 100 x 112 x 35 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Ausführung
Basis-Modul
- UKCA
Ja
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3775676 TAMS Elektronik 51-04117-01 Schattenbahnhofsteuerung Zubehör für Hades - Basismodul
Beschreibung
Zur Überwachung und Steuerung von
- 2 Abstellgleisen
- einem Durchfahrtgleis oder
- einem Halteabschnitt an der Einfahrt zum Schattenbahnhof incl. Einfahrsignal
In den Schattenbahnhof einfahrende Züge werden automatisch auf das erste freie Gleis geleitet. Ist ein Abstellgleis frei, schaltet HADES die zugehörige Weiche. Vor der Ausfahrweiche ist ein kurzer Abschnitt des Abstellgleises stromlos geschaltet. Sobald der integrierte Gleisbesetztmelder einen Stromverbraucher erkennt, wird die Einfahrweiche gestellt und der Abschnitt nach der Einfahrweiche stromlos geschaltet. Der Zug hält an, unabhängig davon, ob die Lok zieht oder schiebt.
Das Basismodul überwacht und steuert die ersten beiden Abstellgleise. Ein zusätzliches Gleismodul überwacht und steuert 2 weitere Abstellgleise (max. 15 Gleismodule anschließbar).
Bei einer Störung blinken die LEDs und die Ausfahrt weiterer Züge wird blockiert. Ist nur die Gleisspannung ausgefallen, geht der Betrieb nach dem Wiedereinschalten mit den letzten Einstellungen weiter.
· 2 bis 32 Abstellgleise
· Ungerade Anzahl von Abstellgleisen möglich
· Betriebsarten: "First-in-First-out", Zufallssteuerung, Manuelle Auslösung über Taster
· Verbindung der Module mit RJ-45 Patchkabeln
· Blockieren der Ausfahrt über externen Schalter beim Basismodul
· Max. Ausgangsstrom: 3000 mA pro Abstellgleis.
- 2 Abstellgleisen
- einem Durchfahrtgleis oder
- einem Halteabschnitt an der Einfahrt zum Schattenbahnhof incl. Einfahrsignal
In den Schattenbahnhof einfahrende Züge werden automatisch auf das erste freie Gleis geleitet. Ist ein Abstellgleis frei, schaltet HADES die zugehörige Weiche. Vor der Ausfahrweiche ist ein kurzer Abschnitt des Abstellgleises stromlos geschaltet. Sobald der integrierte Gleisbesetztmelder einen Stromverbraucher erkennt, wird die Einfahrweiche gestellt und der Abschnitt nach der Einfahrweiche stromlos geschaltet. Der Zug hält an, unabhängig davon, ob die Lok zieht oder schiebt.
Das Basismodul überwacht und steuert die ersten beiden Abstellgleise. Ein zusätzliches Gleismodul überwacht und steuert 2 weitere Abstellgleise (max. 15 Gleismodule anschließbar).
Bei einer Störung blinken die LEDs und die Ausfahrt weiterer Züge wird blockiert. Ist nur die Gleisspannung ausgefallen, geht der Betrieb nach dem Wiedereinschalten mit den letzten Einstellungen weiter.
· 2 bis 32 Abstellgleise
· Ungerade Anzahl von Abstellgleisen möglich
· Betriebsarten: "First-in-First-out", Zufallssteuerung, Manuelle Auslösung über Taster
· Verbindung der Module mit RJ-45 Patchkabeln
· Blockieren der Ausfahrt über externen Schalter beim Basismodul
· Max. Ausgangsstrom: 3000 mA pro Abstellgleis.
Lieferumfang
- 1 HADES Basismodul, Ausführung: Fertig-Gerät im Gehäuse
- 1 Jumper
Hinweise
Hinweise
HADES stellt den Strom für das Schalten der Einfahrweichen bereit. Die Spannungsversorgung sollte daher auf die Nenngröße und den Weichentyp abgestimmt werden.
Für analoge Modellbahnanlagen (DC und AC).
Für digitale Modellbahnanlagen.