Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)
Fahrzeughersteller
Wiking 010502 H0 PKW Modell Land Rover Range Rover
1590000
Land Rover
Wiking 007148 H0 PKW Modell Opel Rekord ´60 Caravan Fernmeldedienst
2135834
Opel
Wiking 007147 H0 PKW Modell Opel Rekord ´60 Caravan "DB"
2269391
Opel
Wiking 010005 H0 PKW Modell Land Rover mit Anhänger "PTT"
2269392
Land Rover
Wiking 003645 H0 PKW Modell Volkswagen Polo 1
2589417
Volkswagen
Wiking 0105 04 H0 PKW Modell Land Rover Range Rover rot
2734532
Land Rover
Wiking 0092 37 H0 Anhänger Modell Wohnwagen (T@B) Mexican Sunset
2783197
Wiking 009004 H0 PKW Modell Fiat 1800, mittelgrau
2835422
Fiat
Wiking 009236 H0 Anhänger Modell T@B Wohnwagen - gelb/schwarz
2884432
T@B
Wiking 0046 05 H0 PKW Modell Volkswagen Golf I Cabrio, dunkelgrün
2936475
Volkswagen
Beschreibung
Aus der Jaguar-Notlösung wurde ein piekfeines Briten-Cabrio Eigentlich war der Jaguar XK 120 als Verlegenheitslösung für die „London Motor Show“ im Oktober 1948 gedacht und sollte auf der ersten Messe nach dem zweiten Weltkrieg demonstrativ für Hinguckerwirkung sorgen. Jaguar wollte dort seinen neuen Reihensechszylindermotor für eine neue Hochgeschwindigkeitslimousine präsentieren. Doch die Karosserieentwicklung bei Pressed Steel stockte und wurde nicht rechtzeitig vollendet. Kurzerhand wurde der Motor in einem schnittigen Sportwagen verbaut und vorgestellt. Bei WIKING fand dieser Jaguar über all die Jahrzehnte immer wieder Liebhaber, weil er an Authentizität kaum zu übertreffen ist.
Karosserie und Speichenräder blassgrün. Fahrgestell silber lackiert, Inneneinrichtung chromoxidgrün, Lenkrad schwarz eingesteckt. Scheinwerfer, Standlichter und Kühlergrill silbern bedruckt. Rückleuchten rot. Die Reifen sind mit Weißwandringen bedruckt.
Hinweise
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler!
Bei Neuauflage kann sich die Farbe gegenüber der Abbildung ändern.
Aus der Jaguar-Notlösung wurde ein piekfeines Briten-Cabrio Eigentlich war der Jaguar XK 120 als Verlegenheitslösung für die „London Motor Show“ im Oktober 1948 gedacht und sollte auf der ersten Messe nach dem zweiten Weltkrieg demonstrativ für Hinguckerwirkung sorgen. Jaguar wollte dort seinen neuen Reihensechszylindermotor für eine neue Hochgeschwindigkeitslimousine präsentieren. Doch die Karosserieentwicklung bei Pressed Steel stockte und wurde nicht rechtzeitig vollendet. Kurzerhand wurde der Motor in einem schnittigen Sportwagen verbaut und vorgestellt. Bei WIKING fand dieser Jaguar über all die Jahrzehnte immer wieder Liebhaber, weil er an Authentizität kaum zu übertreffen ist.
Karosserie und Speichenräder blassgrün. Fahrgestell silber lackiert, Inneneinrichtung chromoxidgrün, Lenkrad schwarz eingesteckt. Scheinwerfer, Standlichter und Kühlergrill silbern bedruckt. Rückleuchten rot. Die Reifen sind mit Weißwandringen bedruckt.
Hinweise
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler!
Bei Neuauflage kann sich die Farbe gegenüber der Abbildung ändern.