Die Modelle in der Klasse Motorflugzeuge sehen meistens so aus, wie sich ein Laie ein Sportflugzeug oder allgemein ein Flugzeug vorstellt. Oft haben die Modelle sogar ein großes Vorbild.

Bei der Auswahl eines Modells sollte neben dem Aussehen auch unbedingt auf die Modellgröße geachtet werden. Denn kleine und leichte ferngesteuerten Flugzeuge werden oft besonders günstig angeboten. Allerdings fliegen sie unruhiger und sind deutlich windempfindlicher als größere und schwerere Exemplare. Zudem ist die Fluglage nicht mehr so einfach erkennbar, wenn das RC-Flugzeug weiter weg fliegt.

Wenn keine Hartpiste für den Start und die Landung vorhanden ist, sind größere Modelle  in jedem Fall die bessere Wahl. Denn durch die großen Räder können diese Flugmodelle auch auf einer gepflegten Rasenfläche problemlos abheben und auch wieder aufsetzen.

Segelflugmodelle ohne eigenen Antrieb werden beispielsweise durch ein anderes Flugmodell in die Luft befördert. Dort können die antriebslosen RC Segelflugmodelle mit Hilfe von aufsteigenden Warmluftmassen (Thermik) lange Flugzeiten erreichen. Alternativ dazu kann ein Hochstartseil verwendet werden, das mit einer Winde oder einem starken Gummiband verbunden ist. In den Bergen wird oft auch eine Kombination aus Hangaufwind und Thermik genutzt, um mit einem Segelflugmodell stundenlang kreisen zu lassen.

Ein Elektro-Segelflugmodell hingegen besitzt in der Rumpfspitze einen Motor mit klappbarem Propeller. Dadurch kann das Modell ganz einfach mit laufendem Antrieb aus der Hand gestartet werden. Wenn die gewünschte Flughöhe erreicht ist, wird der Motor per Fernsteuerbefehl ausgeschaltet. Die beiden Propellerblätter klappen nach hinten um und erzeugen beim Segelfliegen keinen unnötigen Luftwiderstand. In Bodennähe wird der Motor per Fernsteuerung wieder eingeschaltet und das RC-Flugzeug steigt erneut auf. Selbst bei schwacher Thermik lassen sich mit kurzen Motorlaufzeiten sehr lange Flugzeiten erreichen.

RC-Jets haben definitiv ihren eigenen Charme. Aufgrund der eleganten und schlanken Linienführung erkennen auch unbedarfte Personen auf den ersten Blick, dass diese Modelle richtig schnell unterwegs sein müssen. Und genau das trifft auf Jetmodelle auch zu. Allerdings sind diese ferngesteuerten Flugzeuge nicht für Leute gedacht, die das Modellfliegen erst noch erlernen müssen. Hier sollte die Person am Sender schon genau wissen, wie die Steuerung zu erfolgen hat. Denn die Ruderklappen werden lediglich durch den Fahrtwind und nicht durch einen Propellerwind angeströmt. Deshalb muss ein Jet immer erst eine bestimmte Minimal-Fluggeschwindigkeit überschreiten, damit die Ruderbewegungen eine Änderung der Flugrichtung erwirken.

Da Modell-Turbinentriebwerke sehr teuer sind, werden kleinere Jets mit Elektromotoren und Impellern ausgestattet. Einen Impeller kann man sich sehr gut als Lüfterrad in einer eng anliegenden Röhre vorstellen. In den letzten Jahren hat in diesem Bereich eine sagenhafte Entwicklung stattgefunden, sodass Impeller-Jets durch reichlich Leistung und nicht mit kreischendem Lärm überzeugen.

Wenn es im Winter draußen dunkel, kalt und windig ist, zieht es Modellflugfans nicht auf den Modellflugplatz. Es werden eher große, warme und gut beleuchtete Hallen bevorzugt. Dort werden kleine, leichte und extrem wendige Flugmodelle genutzt, um trotz begrenzter Platzverhältnisse entspannt fliegen zu können.

Aufgrund des geringen Gewichts ist die Flächenbelastung minimal und deshalb können Shockflyer sehr langsam fliegen. Ein leistungsstarker Antrieb und große Ruderklappen, die zudem noch recht weit ausgelenkt werden, ermöglichen extrem heftige bzw. stoßartige (shocked) Richtungswechsel. Von diesem außergewöhnlichen Flugverhalten hat sich letztendlich auch der Name des Modellflugzeugtyps abgeleitet.
Neben den kunstflugtauglichen Shockflyern gibt es aber auch noch Indoorflugmodelle, die bedeutend ruhiger fliegen. Bei Windstille können Shockflyer und Indoorflyer auch im Garten oder auf der vielzitierten Wiese hinter dem Haus eingesetzt werden.