Einsatzgebiet: Für beengte Platzverhältnisse in Querrichtung. Für sehr hohe Belastungen. Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptbelastungsrichtungen. Eine Langzeitschmierung ist über mehrere Jahre möglich. Grenzenlose Austauschbarkeit, da alle Kugelschienenführungen beliebig mit allen Kugelwagenausführungen innerhalb jeder Genauigkeitsklasse kombinierbar sind. Kugelwagen CS, aus Kohlenstoffstahl. Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 20 Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung Genauigkeitsklasse H: Hoch Ohne Kugelkette Erstbefettet und konserviert Wälzlagerfett Dynalub 510 Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 91,0 mm
Beschreibung
Einsatzgebiet: Für beengte Platzverhältnisse in Querrichtung. Für sehr hohe Belastungen. Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptbelastungsrichtungen. Eine Langzeitschmierung ist über mehrere Jahre möglich. Grenzenlose Austauschbarkeit, da alle Kugelschienenführungen beliebig mit allen Kugelwagenausführungen innerhalb jeder Genauigkeitsklasse kombinierbar sind. Kugelwagen CS, aus Kohlenstoffstahl. Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus: Baugröße 20 Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung Genauigkeitsklasse H: Hoch Ohne Kugelkette Erstbefettet und konserviert Wälzlagerfett Dynalub 510 Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn) Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn) Gerader Schmieranschluss lose beigelegt. Führungswagenköper in Standardausführung Gesamtlänge des Führungswagens = 91,0 mm