LGB L26606 G Elektrolokomotive Ge 6/6 I (Krokodil) 415
EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Menge (Stück)
Ersparnis
Verpackungspreis (zzgl. MwSt.)
1
-
3.352,94 €
3
2% = 53,12 €
3.299,82 €
5
2% = 70,82 €
3.282,12 €
10
3% = 88,53 €
3.264,41 €
Mengenrabatte variieren je nach Verkäufer
Sie sparen 0,00 €
Anzahl
Gesamt (3.352,94 € / Stück)
3.352,94 €
zzgl. MwSt.
Kostenfreier Versand
14 Tage Rückgaberecht inklusive (30 Tage mit)
Highlights & Details
G Elektrolokomotive Ge 6/6 I (Krokodil) 415
- Hochwertige Metallausführung, Druckguss und Messing.
- Zwei leistungsstarke Motoren.
- Für die vielen Licht- und Soundfunktionen sorgt ein mfx/DCC-Sounddecoder.
- Stromabnehmer im Digitalbetrieb heb- und senkbar.
- LGB-Systemkupplungen im Digitalbetrieb zu betätigen.
- Zwei zusätzliche Schneepflüge ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung liegen bei.
- Türen zum Öffnen.
- Komplett eingerichtete Führerstände.
- Führerstandsfenster und Maschinenraumfenster zum Öffnen.
- Federpuffer
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
L26606
- Bauart
Elektrolok
- Baugröße
G
- Stromsystem
Digital DC Sound
- LüP / LüK
600 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
RhB
- Epoche
VI
- Inneneinrichtung
Inneneinrichtung verbaut
Innenbeleuchtung eingebaut
- Spitzensignal
Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig
- UKCA
Ja
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765525 LGB L26606 G Elektrolokomotive Ge 6/6 I (Krokodil) 415
Beschreibung
Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 6/6 I der RhB, dem legendären Krokodil. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Aktuelle Farbgebung und Beschriftung ab 2025, Betriebsnummer 415 so wie die Lok aktuell im Einsatz ist. Angetrieben von 2 leistungsstarken Motoren auf beide Drehgestelle. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Pantographen mit Antrieb, im Digitalbetrieb heb- und senkbar, ebenso können die Kupplungen im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Viele feine Details an Aufbauten und Fahrwerk, Führerstände mit kompletter Inneneinrichtung, Führerstandstüren zum Öffnen.
Es liegen 2 Schienenräumer ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung bei, diese können ein- oder beidseitig nach dem Ausbau der motorisch angetriebenen Kupplung montiert werden.
Befahrbarer Mindestradius 600 mm. Länge über Puffer 60 cm.
Es liegen 2 Schienenräumer ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung bei, diese können ein- oder beidseitig nach dem Ausbau der motorisch angetriebenen Kupplung montiert werden.
Befahrbarer Mindestradius 600 mm. Länge über Puffer 60 cm.