PNI Escort P16 A Parkhilfe mit 4 Sensoren im 16-mm-OEM-Format
Präzise Hinderniserkennung bis 2,5 Meter 4 Ultraschallsensoren im 16 mm OEM-Format Optische LED-Anzeige mit farbigen Balken Integrierter akustischer Summer Einfache Montage von der Innenseite der Stoßstange
Technische Daten
Versorgungsspannung: 10,5 – 16 V DC Stromaufnahme: 20 mA – 200 mA Erfassungsbereich: 0 – 2,5 m Ultraschallfrequenz: 40 kHz Betriebstemperatur: -26 °C bis +60 °C Sensordurchmesser: 16 mm Kabellänge Sensoren: 220 cm Abmessungen Steuereinheit: 98 x 65 x 15 mm Nettogewicht: 0,34 kg
Kabellänge
2.2 m
Höhe
1.5 cm
Breite
9.8 cm
IP65
Mantelmaterial
PVC
Anschluss
Offene Leitungsenden
Kontaktart
1 Schließer
Verpackungsart
Package
Laser-Klasse
1
Polzahl
4
Ausgänge
Digital
Besonderheiten
LED-Anzeige
Gewinde-Typ Anschlussseite
M16
Sendertyp
LED Infrarot
Nennspannung
12 V
2.5 m
Betriebsspannung
10.5 V
Schaltstrom (max.)
200 mA
Schaltspannung (max.)
16 V/AC
Betriebsspannung min.
10.5 V/50 Hz
Max. Schaltleistung
0.2 VA
Betriebsspannung max.
16 V/DC
Max. Temperatur
60 °C
Min. Temperatur
-26 °C
AEC-Compliance
AEC-Q100
UKCA
Ja
MIL-STD
MIL-STD-810G
Moisture Sensitiviy Level (MSL)
1
Beschreibung
Das PNI Escort P16 A Parksensorsystem ist eine zuverlässige Lösung zur Unterstützung beim Rückwärtseinparken. Das System umfasst vier Ultraschallsensoren, die im hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs montiert werden, eine zentrale Steuereinheit sowie eine kompakte LED-Anzeige für den Innenraum. Durch die Ultraschalltechnologie mit einer Frequenz von 40 kHz erkennt das System Hindernisse im Bereich von 0 bis 2,5 Metern hinter dem Fahrzeug. Präzise Warnung und Anzeige Sobald sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert, gibt das System eine zweifache Rückmeldung. Ein integrierter Summer warnt den Fahrer akustisch vor der Annäherung. Parallel dazu visualisiert das LED-Display den Abstand zum Hindernis durch numerische Werte und farbige Balken. Dies ermöglicht eine intuitive und schnelle Einschätzung des verbleibenden Abstands zum Objekt. OEM-Design und Montage Die mitgelieferten Sensoren weisen einen Durchmesser von 16 mm auf und entsprechen damit den Abmessungen vieler werksseitig verbauter Parksensoren. Dies erleichtert den Austausch oder die Nachrüstung in Stoßstangen, die bereits über entsprechende Standardbohrungen verfügen. Die Montage der Sensoren erfolgt von der Innenseite der Stoßstange aus. Ein passender Bohrmeißel für die Installation ist im Lieferumfang enthalten, um eine passgenaue Integration in das Fahrzeugdesign zu gewährleisten. Technische Spezifikationen Das System ist für eine Versorgungsspannung von 10,5 bis 16 V Gleichstrom ausgelegt und arbeitet in einem weiten Temperaturbereich von -26 °C bis +60 °C, was einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen klimatischen Bedingungen sicherstellt. Mit einem Nettogewicht von 0,34 kg und einer kompakten Steuereinheit (98 x 65 x 15 mm) lässt sich das System unauffällig im Fahrzeug verbauen. Die Kabellänge der Sensoren beträgt 220 cm, was eine flexible Verlegung bis zur Zentraleinheit ermöglicht.
Ausführung
4 Ultraschallsensoren Zentraleinheit LED-Anzeige Integrierter Summer Bohrmeißel für Montage
Der Einbau sollte durch fachkundiges Personal erfolgen. Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Ausrichtung der Sensoren gemäß der beiliegenden Anleitung, um Fehlmessungen zu vermeiden.
Systemvoraussetzungen
Fahrzeug mit 12V Bordnetz
Beschreibung
Das PNI Escort P16 A Parksensorsystem ist eine zuverlässige Lösung zur Unterstützung beim Rückwärtseinparken. Das System umfasst vier Ultraschallsensoren, die im hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs montiert werden, eine zentrale Steuereinheit sowie eine kompakte LED-Anzeige für den Innenraum. Durch die Ultraschalltechnologie mit einer Frequenz von 40 kHz erkennt das System Hindernisse im Bereich von 0 bis 2,5 Metern hinter dem Fahrzeug. Präzise Warnung und Anzeige Sobald sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert, gibt das System eine zweifache Rückmeldung. Ein integrierter Summer warnt den Fahrer akustisch vor der Annäherung. Parallel dazu visualisiert das LED-Display den Abstand zum Hindernis durch numerische Werte und farbige Balken. Dies ermöglicht eine intuitive und schnelle Einschätzung des verbleibenden Abstands zum Objekt. OEM-Design und Montage Die mitgelieferten Sensoren weisen einen Durchmesser von 16 mm auf und entsprechen damit den Abmessungen vieler werksseitig verbauter Parksensoren. Dies erleichtert den Austausch oder die Nachrüstung in Stoßstangen, die bereits über entsprechende Standardbohrungen verfügen. Die Montage der Sensoren erfolgt von der Innenseite der Stoßstange aus. Ein passender Bohrmeißel für die Installation ist im Lieferumfang enthalten, um eine passgenaue Integration in das Fahrzeugdesign zu gewährleisten. Technische Spezifikationen Das System ist für eine Versorgungsspannung von 10,5 bis 16 V Gleichstrom ausgelegt und arbeitet in einem weiten Temperaturbereich von -26 °C bis +60 °C, was einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen klimatischen Bedingungen sicherstellt. Mit einem Nettogewicht von 0,34 kg und einer kompakten Steuereinheit (98 x 65 x 15 mm) lässt sich das System unauffällig im Fahrzeug verbauen. Die Kabellänge der Sensoren beträgt 220 cm, was eine flexible Verlegung bis zur Zentraleinheit ermöglicht.
Ausführung
4 Ultraschallsensoren Zentraleinheit LED-Anzeige Integrierter Summer Bohrmeißel für Montage
Der Einbau sollte durch fachkundiges Personal erfolgen. Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Ausrichtung der Sensoren gemäß der beiliegenden Anleitung, um Fehlmessungen zu vermeiden.