Name: Aerotec Druckluft-Kompressor 2010200 15 bar
Brand: Aerotec
SKU: 2996994
Availability: InStock

Ein silberner V-Motor mit zwei schwarzen Zylindern und Kühlrippen. Oben sind zwei runde Luftfilter. Ein roter Knopf vorne am Motor.

Technische Zeichnung eines V-Motors mit mehreren Ansichten, Bemaßungen und Details der Zylinderanordnung und Motorkomponenten.

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Technische Daten

Produkt-Art: Druckluft-Kompressor

Zylinder-Anzahl: 4 St.

: 7.5 kW
10 kW

Ansaugleistung: 1600 l/min

Förderleistung: 1300 l/min

Betriebs-Überdruck: 15 bar

Drehzahl (max.): 1400 U/min

Betriebsspannung: 400 V

Länge: 600 mm

Breite: 735 mm

Höhe: 445 mm

Gewicht: 81000 g

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 2996994 Aerotec Druckluft-Kompressor 2010200 15 bar

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2996994 Aerotec Druckluft-Kompressor 2010200 15 bar

Beschreibung

Dieses keilriemengetriebene Industrieaggregat überzeugt durch seine besondere Robustheit und ist speziell für die anspruchsvollen Anwendungsbereiche für Handwerk und Industrie ausgelegt. Ausgestattet mit massiven Edelstahlventilen, Laufzylindern aus Grauguss und im Kokillenguss-Verfahren gefertigtes Kurbelwellengehäuse mit Innenbeschichtung ist es perfekt geeignet, um den harten Profieinsatz zu meistern.

Ausführung

Keilriemenbetriebenes Industrieaggregat
Mit Edelstahlventilplatten
Genau justierte Kurbelwelle für einen perfekt vibrationsfreien Lauf
Lieferung erfolgt inkl. Riemenrad und Luftfilter
Qualitativ hochwertige Industrielager
Präzise gehonte Laufzylinder und Spezialkolbenringe für verminderten Ölverbrauch
Innen beschichtetes Kurbelwellengehäuse, um Ölverluste zu vermeiden

Beschreibung

Ausführung

Keilriemenbetriebenes Industrieaggregat
Mit Edelstahlventilplatten
Genau justierte Kurbelwelle für einen perfekt vibrationsfreien Lauf
Lieferung erfolgt inkl. Riemenrad und Luftfilter
Qualitativ hochwertige Industrielager
Präzise gehonte Laufzylinder und Spezialkolbenringe für verminderten Ölverbrauch
Innen beschichtetes Kurbelwellengehäuse, um Ölverluste zu vermeiden