H-Tronic 199354 Anfahr- und Bremsautomatik Bausatz kaufen

'Gedruckte Schaltung auf einer Leiterplatte mit Widerständen, Kondensatoren und anderen elektronischen Bauteilen, beschriftet als Anfahr- und Bremsautomatik.'

'Technische Zeichnung einer Sechskantmutter: Draufsicht links, Seitenansicht rechts, zeigt Größe und Form.'

Diagramm eines zylinderförmigen elektronischen Bauteils, möglicherweise einer Diode, mit Maßen: Gesamtlänge 62,5 mm, Durchmesser 8 mm, Drahtdurchmesser 1,2 mm.

Technische Zeichnung eines Steckverbinders mit Maßen: Durchmesser 9 mm und 3,7 mm, verschiedenen Längen und Detailansichten.

Technische Zeichnung eines runden Bauteils mit Loch in der Mitte, maßlich mit 15 mm Durchmesser und 12,5 mm in der Höhe angegeben.

Technische Zeichnung eines elektrischen Steckverbinders mit Abmessungen in Millimetern, Vorder- und Seitenansicht, Maße hervorgehoben.

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Highlights & Details

Anfahr- und Bremsautomatik Bausatz

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Technische Daten

Produkt-Art: Anfahr- und Bremsautomatik

Modellausführung: Bausatz

Länge: 100 mm

Breite: 45 mm

Abm.: (L x B) 100 mm x 45 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 199354 H-Tronic 199354 Anfahr- und Bremsautomatik Bausatz

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 199354 H-Tronic 199354 Anfahr- und Bremsautomatik Bausatz

Information

Information 199354 H-Tronic 199354 Anfahr- und Bremsautomatik Bausatz

Beschreibung

Die Haltestrecke ist wie bei der Bundesbahn in der Gegenrichtung durchfahrbar. Der Zug bremst z.B. beim Einfahren in ein Haltesignal (Kontakt offen) langsam ab. Die Weiterfahrt erfolgt nach der Signalstellung "Fahrt frei" wieder automatisch mit langsamem Anfahren bis zu der am Signalpult eingestellten Geschwindigkeit. Die eingebaute Strombegrenzung begrenzt den Strom auf 2 A. Die Elektronik benötigt keine eigene Betriebsspannung. Bausatz mit ausführlicher Aufbauanleitung.

Hinweise

Eignet sich ideal zum Einrichten von vorbildgetreuen Haltestrecken vor Signalen. Nicht geeignet für Glockenanker-Motoren, tonfrequenzgesteuerte Züge (z.B. Trix-EMS) sowie Märklin-Bahnen (Wechselstrom). Nur für Gleichstrombahnen.