Name: igus GFM-0810-10 Gleitlager Bohrungs-Ø 8 mm
Brand: igus
SKU: 1416574
Availability: InStock

Eine silberne, zylinderförmige Metallhülse mit Flansch, vermutlich ein mechanisches Bauteil, auf weißem Hintergrund.

Produkt-Art

Gleitlager

Breite

10 mm

Bohrungs-Durchmesser

8 mm

Außen-Ø

10 mm

Wartung

wartungsfrei

Datenblatt (PDF)

Lieferung Fr., 6. Nov.

1909 Stück

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Highlights & Details

iglidur® G Gleitlager, mit Bund

Hohe Belastbarkeit
unempfindlich gegen Schmutz

Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Technische Daten

Breite B: 10 mm
Innendurchmesser d: 8 mm
Außendurchmesser D: 10 mm
Fase f: 0,5 mm
r max: 0,5 mm
Bundhö he D1: 15 mm
Baureihe: GFM
Bund ja/nein: ja
Wartungspflichtig: nein
Herstellerfarbe: mattgrau
Werkstoff: Kunststoff
Temperaturbereich von/bis: -40 bis +130 (kurzzeitig bis +220) °C
Beschichtung: ohne
Bauart: Bundbuchse
Bundbreite B1: 1 mm
Toleranz Innendurchmesser d1: +0,025/+0,083 mm
Gewicht: 626,263 g
Herstellerartikelnummer: GFM-0810-10
Gewicht pro: 1000 Stück
Außendurchmesser D: 10 mm
Werkstoff: Kunststoff
ECLASS 14.0: 23-05-01-01 (Trockengleitlager)
Hersteller/Marke: IGUS
Zolltarifnummer: 84833080
Innendurchmesser d: 8 mm
Breite B: 10 mm
Produktart: Bundbuchse

Produkt-Art: Gleitlager

Serie: GFM

Typ: GFM-0810-10

Breite: 10 mm

Bohrungs-Durchmesser: 8 mm

Außen-Ø: 10 mm

Geschwindigkeit (max.) linear: 4 m/s

Geschwindigkeit (max.) oszillierend: 0.7 m/s

Geschwindigkeit (max.) rotierend: 1 m/s

Gleitwert dynamisch gegen Stahl (max.): 0.15 µ

Gleitwert dynamisch gegen Stahl (min.): 0.08 µ

Max. Temperatur: 130 °C

Min. Temperatur: -40 °C

Wartung: wartungsfrei

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 1416574 igus GFM-0810-10 Gleitlager Bohrungs-Ø 8 mm

Beschreibung

Das meistverkaufte iglidur®-Gleitlager weltweit. Der weiteste Bereich unterschiedlicher Anforderungen
wird durch iglidur® G-Gleitlager abgedeckt. Deshalb wird der Werkstoff zu Recht als universell bezeichnet.
Empfohlen werden Anwendungen mit mittleren bis hohen Belastungen, mittleren Gleitgeschwindigkeiten
und mittleren Temperaturen.