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Conrad

MiniTrix 66857 Lokdecoder ohne Kabel, ohne Stecker

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Technische Daten

Produkt-Art

Lokdecoder

Decoder-Hersteller

Trix

Digital-Format

DCC

SX

SX2

Motor

Gleichstrommotor

Decoder-Ausführung

ohne Kabel

ohne Stecker

Schnittstellen

mTc14

Einstellbare Effekte

Beleuchtungen

Anzahl Ausgänge

3 x

Anzahl Schaltfunktionen

3

Adressen-Bereich

1 - 10239

Anfahr- & Brems-Kennlinien

Kurz: 127 | Lang: 10239

Fahrstufen

14/28/126

Strom an den Schaltausgängen (max.)

200 mA

Max. Gesamtstrom

1000 mA

Max. Motorstrom

1000 mA

Analog-Betrieb möglich

Automatische Analogerkennung

Automatische Systemerkennung

Ja

Last-Regelung

Ja

Susi-Schnittstelle

Nein

Länge

14 mm

Breite

9 mm

Höhe

2 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Abm.

(L x B x H) 14 x 9 x 2 mm

Ausführung

MiniTrix 66857 Lokdecoder ohne Kabel. ohne Stecker

Herst.-Teilenr.

66857

Beschreibung

Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse "00", z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen. DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren. Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm.

Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis; Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss; neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren; Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s; SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT); ein- oder zweiteilige Bremsstrecken; Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.

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