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Piko H0 51547 H0 E-Lok BR E 91 der DRG BR E 91 der DRG

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Highlights & Details

H0 E-Lok BR E 91 der DRG

  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Play- und Pause-Symbol auf schwarzem Hintergrund.
  • Ein rundes Emblem mit der Aufschrift 'Deutsche Reichsbahn' zeigt einen stilisierten Adler.
Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

51547

Bauart

Elektrolok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

192 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Ausführung

BR E 91 der DRG

Bahngesellschaft

DRG

Epoche

II

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2573312 Piko H0 51547 H0 E-Lok BR E 91 der DRG BR E 91 der DRG

Beschreibung

Variante der BR 191 als BR E 91 der DRG in Epoche II. Elektroloks mit Stangenantrieben zählen zu den Glanzlichtern auf der Modellbahnanlage. Das oft archaische Äußere und die sichtbare Kraftübertragung strahlen die Faszination vergangener Eisenbahnepochen aus. Diese hat PIKO perfekt eingefangen und in den Maßstab 1:87 transferiert. Die konstruktive Symbiose aus hervorragender Modellumsetzung und ausgezeichneten Fahreigenschaften zeichnen den Charakter der neuentwickelten PIKO E 91. Die scharfen Gravuren des Gehäuses, gepaart mit einer hochfeinen Bedruckung und garniert mit äußerst filigranen Stromabnehmern machen die Lok zu einem Schmuckstück. Kraft schöpft sie aus einem fünfpoligen PIKO Motor, zwei fein gewuchtete Schwungmassen sorgen auch bei schwieriger Gleislage für kontinuierliche Fahrt. Selbstverständlich verfügt das Modell über einen Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung. Zusätzliche Beleuchtungsfunktionen können durch Nachrüstung eines Digitaldecoders geschaltet werden, für den einfachen Einbau steht eine PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 zur Verfügung.

Wird oft zusammen gekauft

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Gesamtpreis:

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