Roco 6210156 H0 IC-Steuerwagen der DB AG
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Highlights & Details
H0 IC-Steuerwagen der DB AG
- Erstmals mit druckdichtem Wagenübergang
- Ausführung nach dem ersten Redesign ab 2002
- Vorbildgerecht ohne WLAN-Antennen
- Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer
- Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
6210156
- Bauart
Triebwagen
- Baugröße
H0
- Stromsystem
Digital DC
- LüP / LüK
303 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DB AG
- Epoche
VI
- Inneneinrichtung
Innenbeleuchtung eingebaut
Inneneinrichtung verbaut
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Spitzensignal
Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398731 Roco 6210156 H0 IC-Steuerwagen der DB AG
Beschreibung
IC-Steuerwagen, Gattung Bpmbdzf 296.3, der Deutschen Bahn.
Die DB begann Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr. Die ersten 75 Steuerwagen entstanden durch Umbau von Reisezugwagen aus Halberstädter Produktion.
Nach Ablieferung der ersten beiden Serien begann PFA Weiden mit der Fertigung von zwölf druckertüchtigten IC-Steuerwagen. Zur Unterscheidung von der „herkömmlichen“ Ausführung wurden diese Wagen als Bpmbdzf 297.3 bezeichnet. Nach dem ersten Redesign 2002/2003 wurde die Bauartnummer von 297.3 in 296.3 geändert. Dabei erhielten die Fahrzeuge ein Fahrgastinformationssystem und außen digitale Zugzielanzeigen.
Die DB begann Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr. Die ersten 75 Steuerwagen entstanden durch Umbau von Reisezugwagen aus Halberstädter Produktion.
Nach Ablieferung der ersten beiden Serien begann PFA Weiden mit der Fertigung von zwölf druckertüchtigten IC-Steuerwagen. Zur Unterscheidung von der „herkömmlichen“ Ausführung wurden diese Wagen als Bpmbdzf 297.3 bezeichnet. Nach dem ersten Redesign 2002/2003 wurde die Bauartnummer von 297.3 in 296.3 geändert. Dabei erhielten die Fahrzeuge ein Fahrgastinformationssystem und außen digitale Zugzielanzeigen.
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