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Roco 7100037 H0 RO Dampflok Gattung Pt 2/3 (DC)

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Seitenansicht einer grünen Vintage-Dampflokomotive isoliert auf weißem Hintergrund.
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Highlights & Details

H0 RO Dampflok Gattung Pt 2/3 (DC)

  • Aufwendige Lackierung mit feinen Zierlinien
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Ideale Ergänzung zu den Personenwagen Art.-Nr. 6200197
  • Zwei orangefarbene Punkte über zwei schwarzen Pfeilen in entgegengesetzte Richtungen, die grafisch Bewegung oder Interaktion darstellen.
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • 'Schnellvorlauf'-Symbol auf schwarzem Hintergrund, zeigt ein Dreieck, gefolgt von einer vertikalen Linie.
  • Wappen mit Krone, Rauten-Muster, und Text 'k. Bay. Sta. H.' auf Banner, schwarz-weiß.
Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7100037

Bauart

Dampflok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC

LüP / LüK

107 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

K.Bay.Sts.B.

Epoche

I

Inneneinrichtung

ohne Innenbeleuchtung

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Zweilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780849 Roco 7100037 H0 RO Dampflok Gattung Pt 2/3 (DC)

Beschreibung

Dampflokomotive Gattung Pt 2/3 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.

Die Gattung Pt 2/3 war unter den leichten Tenderloks für den Personenverkehr eine auffällige Erscheinung. Ihr schlanker Kessel, der große Abstand zwischen der Laufachse und den Kuppelrädern (4.000 mm!) und das relativ große Führerhaus sind ihre typischen Merkmale. Außerdem war an der Rückseite der Lok eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen.
Die Bayerische Staatsbahn stellte die ersten Lokomotiven im Jahre 1909, die letzten 1916 in Dienst. Alle Maschinen (Bauart 1 B h2, Höchstgeschwindigkeit 65 km/h) lieferte Krauss in München.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung ,2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik, 2 angetriebene Achsen

Wird oft zusammen gekauft

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Gesamtpreis:

330,07 €*

Zubehör

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