Roco 7100046 H0 Dampflok 50 1751 der DB
EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Menge (Stück)
Ersparnis
Verpackungspreis (zzgl. MwSt.)
1
-
319,24 €
3
2% = 5,06 €
314,18 €
5
2% = 6,74 €
312,50 €
10
3% = 8,42 €
310,82 €
Mengenrabatte variieren je nach Verkäufer
Sie sparen 0,00 €
Anzahl
Gesamt (319,24 € / Stück)
319,24 €
zzgl. MwSt.
Kostenfreier Versand
Nur noch 2 Stück verfügbar
14 Tage Rückgaberecht inklusive (30 Tage mit)
Highlights & Details
H0 Dampflok 50 1751 der DB
- Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
- 4-domige Kesselausführung ohne Läutewerk
- Mit kleinen Lampen auf der vorderen Pufferbohle
- Mit feinen Metallradsätzen und Treib- und Kuppelstangen aus Metallguss
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
7100046
- Bauart
Dampflok
- Baugröße
H0
- Stromsystem
Analog DC
- LüP / LüK
265 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DB
- Epoche
III
- Inneneinrichtung
ohne Innenbeleuchtung
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Spitzensignal
Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780867 Roco 7100046 H0 Dampflok 50 1751 der DB
Beschreibung
Dampflokomotive 50 1751 der Deutschen Bundesbahn.
Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der ÜK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen.
Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der ÜK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen.
Ausführung
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16, 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd, 7 angetriebene Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender