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Roco 7300098 H0 Diesellok 211 043-5 (DC)

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Highlights & Details

H0 Diesellok 211 043-5 (DC)

  • Ausführung mit elfenbeinfarbenen Griffstangen
  • Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
  • Freier Führerhausdurchblick
  • Wendezugsteuerungskabel zur Selbstmontage beiliegend
  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.
  • Schwarz-weißes Logo mit den Buchstaben 'DB' in einem ovalen Rahmen, steht für Deutsche Bahn.
Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7300098

Bauart

Diesellok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC

LüP / LüK

139 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DB

Epoche

IV

Inneneinrichtung

ohne Innenbeleuchtung

Kupplung

NEM-Schacht

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780903 Roco 7300098 H0 Diesellok 211 043-5 (DC)

Beschreibung

Diesellokomotive 211 043 der Deutschen Bundesbahn.

Die Baureihe V 100.10 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige. Die 211 008 bis 063 wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, 5-pol. Motor, Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik, 4 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen

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Gesamtpreis:

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