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Roco 7520157 H0 E-Lok 103 233-3 der DB AG

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Highlights & Details

H0 E-Lok 103 233-3 der DB AG

  • Ausführung mit langem Führerstand
  • Sonderlackierung in Verkehrsrot
  • Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
  • Passende Lok zum Wagenset „InterRegio 461“, Art.-Nr. 6200208, 6200209, 6210210
  • Z21 Führerstand verfügbar
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'AC NEM'-Logo mit schwarzem Hintergrund und weißer Schrift. Oben ein Symbol wie eine Welle.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • 'Symbol eines weißen Pfeils neben dem Buchstaben V auf schwarzem Hintergrund.'
  • Das Bild zeigt das Logo der Deutschen Bahn. Es besteht aus den Buchstaben 'DB' in Weiß auf rotem Hintergrund.
Umwelt & Entsorgung (Elektrogeräte, Batterien, Verpackungen)

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7520157

Bauart

Elektrolok

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital AC Sound

LüP / LüK

232 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DB AG

Epoche

V

Inneneinrichtung

ohne Innenbeleuchtung

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780912 Roco 7520157 H0 E-Lok 103 233-3 der DB AG

Beschreibung

Elektrolokomotive 103 233 der Deutschen Bahn.

Mitte der 1960er Jahre entstand die Baureihe E 03, die als bis dahin stärkste DB-Lok für schwere Reisezüge vorgesehen war. 1970–1974 wurden 145 Serienloks in Dienst gestellt. Die letzten 30 Loks (ab 103 216) erhielten einen vergrößerten Führerstand und wurden dadurch um 700 mm länger.
Zum Ende der offiziellen Einsatzzeit entstand auf Vorschlag vieler Fans dieser Baureihe eine Maschine im neuen verkehrsroten Kleid mit farblich abgesetzten Rahmen. So wie das schon bei der klassischen 103er in Rot/Beige der Fall war. Die Firma ROCO trat als Sponsor dieser Lackierung auf. Als Besonderheit erhielt die Maschine anläßlich der Präsentation jeweils unter dem rechten seitlichen Führerstandsfenster einen Widmungstext.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, 5-pol. Motor, 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik, 2 Haftreifen, 4 angetriebene Achsen

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

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