igus GFM-1820-17 Gleitlager Bohrungs-Ø 18 mm
EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Produkt-Art
Gleitlager
Breite
17 mm
Bohrungs-Durchmesser
18 mm
Außen-Ø
20 mm
Wartung
wartungsfrei
Datenblatt (PDF)
Menge (Stück)
Ersparnis
Verpackungspreis (zzgl. MwSt.)
1
-
0,82 €
10
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0,75 €
25
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0,73 €
50
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0,71 €
100
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0,70 €
250
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Highlights & Details
iglidur® G Gleitlager, mit Bund
- Hohe Belastbarkeit
- unempfindlich gegen Schmutz
Technische Daten
- Breite B: 17 mm
- Bundbreite B1: 1 mm
- Innendurchmesser d: 18 mm
- Außendurchmesser D: 20 mm
- r max: 0,5 mm
- Toleranz Innendurchmesser d1: +0,032/+0,102 mm
- Bundhö he D1: 26 mm
- Bauart: Bundbuchse
- Baureihe: GFM
- Bund ja/nein: ja
- Temperaturbereich von/bis: -40 bis +130 (kurzzeitig bis +220) °C
- Wartungspflichtig: nein
- Herstellerfarbe: mattgrau
- Werkstoff: Kunststoff
- Beschichtung: ohne
- Fase f: 0,8 mm
- Gewicht: 166 g
- Herstellerartikelnummer: GFM-1820-17
- Gewicht pro: 100 Stück
- Außendurchmesser D: 20 mm
- Werkstoff: Kunststoff
- ECLASS 14.0: 23-05-01-01 (Trockengleitlager)
- Hersteller/Marke: IGUS
- Zolltarifnummer: 84833080
- Innendurchmesser d: 18 mm
- Breite B: 17 mm
- Produktart: IGUS IGLIDUR® G Bundbuchse
- Produkt-Art
Gleitlager
- Serie
GFM
- Typ
GFM-1820-17
- Breite
17 mm
- Bohrungs-Durchmesser
18 mm
- Außen-Ø
20 mm
- Geschwindigkeit (max.) linear
4 m/s
- Geschwindigkeit (max.) oszillierend
0.7 m/s
- Geschwindigkeit (max.) rotierend
1 m/s
- Gleitwert dynamisch gegen Stahl (max.)
0.15 µ
- Gleitwert dynamisch gegen Stahl (min.)
0.08 µ
- Max. Temperatur
130 °C
- Min. Temperatur
-40 °C
- Wartung
wartungsfrei
Dokumente & Downloads
Datenblatt
Datenblatt 1416580 igus GFM-1820-17 Gleitlager Bohrungs-Ø 18 mm
Beschreibung
Das meistverkaufte iglidur®-Gleitlager weltweit. Der weiteste Bereich unterschiedlicher Anforderungen
wird durch iglidur® G-Gleitlager abgedeckt. Deshalb wird der Werkstoff zu Recht als universell bezeichnet.
Empfohlen werden Anwendungen mit mittleren bis hohen Belastungen, mittleren Gleitgeschwindigkeiten
und mittleren Temperaturen.
wird durch iglidur® G-Gleitlager abgedeckt. Deshalb wird der Werkstoff zu Recht als universell bezeichnet.
Empfohlen werden Anwendungen mit mittleren bis hohen Belastungen, mittleren Gleitgeschwindigkeiten
und mittleren Temperaturen.
Hinweise
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