Aber auch die Ready to Run Automodelle (RtR), die fahrfertig angeboten werden, bieten reichlich Lernpotential. Spätestens dann, wenn im Fehlerfall oder zu Reparaturzwecken am ferngesteuerten Auto Teile getauscht werden müssen. Wenn ein Automodell als Almost Ready to Run (ARR) angeboten wird, ist es größtenteils vormontiert. Im Gegensatz zu den RtR-Modellen fehlen aber die Fernsteuerung, der Motor, der Akku und das Ladegerät.

Aus sovielen Einzelteilen wird ein Modellfahrzeug aufgebaut.

Ein Modellfliegertraum: Ein vorbildgetreues Modell auf die Startbahn stellen.

Über den Wolken ...

Dass die Freiheit nur über den Wolken grenzenlos ist, können Modellflieger nicht unbedingt bestätigen. Was Modellflieger aber ganz genau wissen ist die Tatsache, dass das Fliegen auch unter den Wolken richtig Spaß macht. Aber nur, solange am Flugmodell auch wirklich alles perfekt funktioniert.

Denn im Gegensatz zu RC-Auto- oder RC-Schiffsmodellen, die bei Bedarf jederzeit angehalten werden können, klappt das mit dem rechts Ranfahren bei Flugmodellen leider nicht so einfach. Aber genau das ist die anspruchsvolle Herausforderung, die Modellflieger an ihrem Hobby so lieben.

Nicht jedes Flugmodell, das einfach nur klasse aussieht, lässt sich auch genauso einfach fliegen. Eine schnittige Linienführung und die toll gemachte Farbgebung sagen leider nichts über die tatsächlichen Flugeigenschaften eines Modells aus.

Besonders Einsteiger lassen sich oftmals von den ersten optischen Eindrücken in die Irre führen. Dabei bedarf es oft jahrelanger Übung, um einen schnittigen Jet oder ein rasantes Kunstflugmodell vorbildgetreu zu fliegen bzw. wieder sanft und sicher zu landen.

Wie gut, dass es mittlerweile für Person ohne umfangreiche Fachkenntnisse deutlich leichter zu fliegende Modelle gibt, die zudem auch noch extrem robust sind und richtig gut aussehen. Ebenfalls vorteilhaft: Einsteigermodelle werden oft als RtF (Ready to Fly) in Komplett-Sets inklusive Fernsteuerung angeboten.

Aufgrund des geringen Gewichtes kann das Modell sehr langsam geflogen werden. Das ist bei der Landung hilfreich.

An der Rumpfspitze ist ein Klapp-Propeller montiert, der beim Segelflug einfach nach hinten umklappt.

Eine sehr beliebte Modellflugsparte ist der Segelflug, bei der in der Ebene die Thermik oder in hügeligem Gelände Hangaufwinde genutzt werden. Bei optimalen Wetterbedingungen sind so stundenlange Flüge ohne Antrieb möglich.

Da aber nicht jeder Modellflieger ein geeignetes Hangfluggelände vor der Haustür hat, werden im Flachland oft Modell-Schleppflugzeuge oder auch Elektroantriebe eingesetzt, um mit Segelflugmodellen in thermikverdächtige Höhen aufzusteigen. 

Dabei bieten die Elektroantriebe den Vorteil, ohne fremde Hilfe und auch mehrmals pro Akkuladung aufsteigen zu können. Die Herausforderung ist es dann, selbst schwächste Aufwindfelder zu erkennen, geschickt einzukreisen und so noch zu segeln, wenn andere schon lange gelandet sind.

Damit der Propeller an der Rumpfspitze eines Elektroseglers beim Segelfliegen keinen unnötigen Luftwiderstand erzeugt, klappt er bei abgeschaltetem Motor nach hinten.

Besonders in den Wintermonaten, wo es auf dem Modellflugplatz nass, kalt, dunkel und ungemütlich ist, wollen ambitionierte Modellflieger nur äußerst ungerne auf die Ausübung ihres Hobbies verzichten.

Die Lösung: Indoor- oder Micro-Flugmodelle! Die kleinen, leichten und wendigen Flieger sind perfekt dafür ausgelegt, um in großen Räumen wie Lager- oder Sporthallen geflogen zu werden.

Kompakte und drehmomentstarke Elektromotoren, die aus hochkapazitiven LiPo-Akkus versorgt werden, stellen reichlich Leistung zur Verfügung. In Verbindung mit entsprechend großen Ruderausschlägen fliegen diese Modelle im wahrsten Sinn des Wortes Ecken statt Kurven.

Die Silhouetten-Flugmodelle sind extrem leicht und können dadurch in jeder Fluglage perfekt fliegen.

Dank eines rechts- und eines linksdrehenden Hauptrotors, kommen Doppelrotor-Hubschrauber ohne funktionierenden Heckrotor aus.

Helicopterfliegen leicht gemacht

Bis vor einigen Jahren galten in Modellfliegerkreisen ferngesteuerte Helikopter als die uneingeschränkte Königsklasse. Kein Wunder, denn die komplizierten Mechaniken mit all den Hebeln und Anlenkgestängen schreckten viele Modellflieger ab und waren eher für absolute Spezialisten ausgelegt. Zudem erforderte die Steuerung eines Helis viel Erfahrung und noch mehr Fingerspitzengefühl.

Mit dem Aufkommen der Doppelrotor-Helicopter änderte sich jedoch das Blatt. Diese einsteigerfreundlichen Modell-Hubschrauber sind einfach konstruiert und fliegen ausgesprochen stabil.

So mancher Flächenflieger entdeckte mit diesen Hubschraubern sein Talent zum Helifliegen.

Aber auch bei den RC-Helis bzw. Kunstflug-Helikoptern blieb die Entwicklung nicht stehen. Immer bessere Stabilisierungs-Systeme ermöglichen paddellose Rotorköpfe, die deutlich einfacher aufgebaut sind. So wird das Modellhubschrauber-Fliegen zwar nicht zum Kinderspiel, macht es aber deutlich einfacher.

Mittlerweile ist es keine Überraschung mehr, dass turbinenangetriebene Modell-Jets die Hubschrauber aus der Königsklasse verdrängt haben.

Doch nichtsdestotrotz sind kraftstrotzende Kunstflug-Modellhubschrauber oder vorbildgetreue Scale-Helicopter immer noch absolute Hingucker auf unseren Modellflugplätzen und bei Zuschauern sehr beliebt.

Vorbildgetreue Modellhubschrauber sind nach wie vor der absolute Hingucker

Von 0 auf 100 in weniger als 2 Sekunden, das sind Beschleunigungswerte, von denen Sportwagenbesitzer nur träumen.

Professionelle Racecopter hingegen schaffen das spielend, wenn es beim heißen Ritt durch die Racegates mit richtig Speed um Sieg und Punkte geht. Allerdings sollten dann nur erfahrene Leute den Fernsteuersender bedienen.

Bei voller Speed ist der Copter so schräg, dass die Kamera gerade nach vorne schaut.

Vorbildgetreue Schiffsmodelle beim originalgetreuen Einsatz auf See.

Modellschiffe bzw. RC-Boote sind der tolle Spaß am und auf dem Wasser. Egal, ob pfeilschnelles Rennboot, vorbildgetreue Luxusjacht, sonor vor sich hin tuckernder Krabbenkutter oder elegant dahingleitendes Segelboot: Im Bereich der ferngesteuerten Schiffe gibt es fast nichts, was es nicht gibt.

Dabei steht für Begeisterte, die den Schiffsmodellbau bevorzugen, nicht nur der Outdoor-Fahrspaß an der frischen Luft im Vordergrund. Auch der Bau- und Bastelspaß im Hobbykeller kommt nicht zu kurz. 

Besonders vorbildgetreue Modellschiffe werden liebevoll gestaltet, dank reichhaltigem Zubehör werden die Schiffe mit vielen Details versehen und zudem auch noch mit schaltbaren Sonderfunktionen ausgestattet. Der Kreativität sind hier so gut wie keine Grenzen gesetzt, höchstens durch die Anzahl der Kanäle an der Fernsteuerung. Aber auch hier gibt es mittlerweile praxisnahe Lösungen.

Auch Einsteiger-Modelle können schnittig aussehen und flott fahren.

Sie müssen nicht unbeding Schwimmen gehen, um Spaß am Badeweiher zu haben. Oft reicht es schon aus die Füße im Wasser baumeln zu lassen und mit den Kindern Modellboote um die Wette fahren zu lassen. Gerade im Einsteigerbereich ist die Typenvielfalt so reichhaltig, dass jeder mit Sicherheit sein passendes Wunsch-Modell findet. So wird Modellbootfahren ein Freizeitspaß für Groß und Klein, der die Badesaison ein kleines Stück verlängert.

Entspannender Fahrspaß bis zum Sonnenuntergang.

Es gibt wohl kaum eine Modellbau-Sparte, bei der die Modelle so entspannt bewegt werden, wie bei den Modellsegelbooten. Vom Start weg ohne Motor nur mit der Kraft des Windes ist das auch eine sehr umweltfreundliche Art des Modellsports. Wenn aber mehrere Modellsegelboote sich anschicken bei einer Regatta um die Wette zu segeln, sind Weitblick beim Manövrieren und die clevere Bedienung der Segel gefragt.

Baufahrzeuge sind beliebte Nachbauprojekte.

Neben Modellautos, Modellfliegern, Modellschiffen, Modellhubschraubern, Coptern und Co. gibt es noch viele andere Geräte und Fahrzeuge, die im verkleinerten Maßstab richtig Freude machen.

Speziell im Baustellenbereich mit Baggern, Raupen, Lastwagen und sonstigen Maschinen und Fahrzeugen finden sich viele interessante Vorbilder, die im Modellmaßstab bei Groß und Klein sehr beliebt sind.

Neben dem vorbildgetreuen Nachbau steht, wie der Name schon sagt, die umfängliche Funktion im Vordergrund. Und da werden dann z.B. die Muldenkipper richtig schwer beladen.

Aber auch landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge mit all den unterschiedlichen Anbaugeräten stehen bei Modellbau-Fans hoch im Kurs.

Die großen und kraftzrotzenden Gefährte, die täglich dafür sorgen, dass z.B. die Regale in unseren Supermärkten gut gefüllt sind, haben viele Namen. Für Personen, die den Truckmodellbau lieben, ist es deshalb auch unerheblich, ob ihr Modell als LKW, Lastwagen, Zugmaschine oder Truck bezeichnet wird.

Es ist nur eines ganz wichtig: Das Modell muss eine exakte Kopie des großen Vorbilds sein. Die perfekte Bauausführung gehört da selbstverständlich ebenso dazu, wie ein vollfunktionale Lichtanlage und die passenden Fahrzeug-Geräusche. Und wenn die virtuelle Luftdruckbremse zischt und der Dieselmotor akustisch gestartet wird, muss natürlich die Fahrerkabine kurzzeitig im Takt der Kolben mitschwingen.

Wenn dann so ein absolut vorbildgetreues Truck-Modell inklusive Auflieger dann auch noch millimetergenau rangiert wird, schlägt das Herz von Modelltruck-Fans gleich höher.
 

Schwer beladener Modell-Truck kurz vor der Abfahrt.

Moderner Pultsender zur Steuerung von Flug- und Funktionsmodellen.

Damit die Steuerbefehle des Senders im Modell in eine mechanische Bewegung umgewandelt werden, setzen Personen, die sich für Modellbau begeistern, schon seit Urzeiten Servos ein. Aber auch bei diesen unverzichtbaren Modellbau-Komponenten hat die Digitaltechnik Einzug gehalten.

Waren analoge Servos in den vergangenen Jahrzehnten noch eher langsam, träge und kraftlos, verwandelten sie sich dank digitalem Motormanagement und hochwertigen Motor-/Getriebe-Kombinationen zu wahren Kraftprotzen mit Sprinterqualitäten.

Und das trotz kompakter Größe und geringem Gewicht. Und mit der Erhöhung der Betriebsspannung von 4,8V auf 6V bzw. 7,2V gab es bei der Kraft und der Geschwindigkeit noch einmal einen Extrazuschlag.

Modellbau-Ladegeräte sind wahre Multitalente. Sie können die verschiedensten Akkuarten mit den unterschiedlichsten Zellenzahlen in kurzer Zeit wieder voll aufladen.

Aber auch im Bereich der Akku- und Lade-Technik hat die technische Entwicklung gewaltige Fortschritte gemacht. Die vor Jahren noch üblichen aber hochgiftigen Nickel/Cadmium-Akkus sind inzwischen komplett aus den Modellantrieben verschwunden. Lithium-Polymer-Akkus mit einer ca. 4fach höheren Energiedichte haben sie flächendeckend abgelöst.

In Verbindung mit drehmomentstarken Brushlessmotoren sind manche Elektromodelle so leistungsstark, dass so manches Modell mit laut kreischendem Verbrennungsmotor da nicht mehr mithalten kann.

Doch nicht nur das, dank leistungsstarken Ladegeräten mit cleverer Einzelzellenüberwachung sind die LiPo-Akkus im Handumdrehen wieder aufgeladen und einsatzbereit für die nächste Fahrt oder den nächsten Flug.