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PIKO 47286 TT Diesellok BR 118 Sparlack DR IV, 4-achsig

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Highlights & Details

TT Diesellok BR 118 Sparlack DR IV, 4-achsig

  • Geeignet für Spurgröße TT
  • Fein gravierte Rahmen- und Drehgestelle
  • Vorbildgerechte Gehäuseausführung
  • PluX16-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung
  • Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet
  • TT-Kurzkupplungen für vorbildgerechte Kupplungsabstände
  • Logo mit drei orangefarbenen Punkten oben und zwei schwarzen Dreiecken unten, die nach links zeigen.
  • Ein kleines, rotes Quadrat auf weißem Hintergrund.
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Symbol eines Sitzplatzes mit Rückenlehne, schwarz-weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'TT' in weiß auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.

Technische Daten

  • Mindestradius: 310 mm
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
  • Anzahl Haftreifen: 2
  • Sound: PIKO Sound-Modul nachrüstbar mit Piko 46552
  • Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Herst.-Teilenr.

47286

Bauart

Diesellok

Baugröße

TT

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

Altersklasse

ab 14 Jahre

Bahngesellschaft

DR

Epoche

IV

Inneneinrichtung

Inneneinrichtung verbaut

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

rotes Schlusslicht

UKCA

Ja

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765766 PIKO 47286 TT Diesellok BR 118 Sparlack DR IV, 4-achsig

Beschreibung

TT Diesellok BR 118 Sparlack DR IV, 4-achsig
Neuheit 2026: Vierachsige Diesellok BR 118 in Sparlackierung der DR für TT Modelleisenbahn Epoche IV

Die PIKO BR 118 in DDR-Sparlackierung ist eine detaillierte Nachbildung der größten in der DDR gebauten Diesellok. Das Modell besticht durch fein gravierte Rahmen- und Drehgestellteile sowie eine vorbildgerechte Gehäusegestaltung. Für eine einfache Digitalisierung verfügt das Modell über eine moderne PluX16-Schnittstelle. TT-Kurzkupplungen sorgen für realistische Wagenabstände.

Wird oft zusammen gekauft

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)
Gesamtpreis:

215,93 €*

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